导读：起亚kx5为什么销量不如智跑（浅谈起亚kx5销量惨淡原因）
起亚KX5的单月销量甚至只有135辆，要知道，单月一百多辆甚至可以说是相当冷门的车型了，与直接竞品车型途胜L（6543辆）相差有50倍之多，由此可见起亚KX5的现状，那么在2021年6月份左右经历过改款升级后的起亚KX5为什么销量不景气呢？
价格解析
21款起亚KX5的售价区间为16.28-19.18万元，目前这款车普遍优惠幅度可达2万元，优惠后的裸车售价区间为14.28-17.18万元，对于一款合资紧凑型SUV来说，其价格可不算高，但如果是主流合资紧凑型SUV的话，这个价格算是比较低了，但起亚KX5并不是主流紧凑型SUV，反而在这一价位中起亚KX5并没有什么竞争力。
在外观方面，起亚KX5的车头部分依旧采用其家族式的设计，整体看上去并没有太大的亮点，主要就是21款将Logo进行了升级。车身侧面起亚KX5营造出相对硬朗的车身线条，看上去很有力量感，而在车尾起亚KX5采用贯穿式的尾灯组，同时还在尾灯组上方采用与前脸遥相呼应的装饰条点缀，使其看上去更具视觉冲击力。另外，起亚KX5在车尾下方还采用了经典的双边共双出排气布局。
而在尺寸方面，起亚KX5的长宽高分别为4550/1855/1655毫米，轴距2670毫米，从尺寸来看，起亚KX5在紧凑型SUV领域内的表现也不算很出色，只能算是比较一般。
相比起外观来说，起亚KX5的车内设计其实显得更一般，整体延续老款车型的设计和布局，虽说有了标配的7英寸彩色仪表盘、10.25英寸中控屏，但整体的使用体验和视觉观感都比较一般，特别是起亚KX5的中控屏，内置功能并不丰富，好在常用的配置基本也都有，这一点还算不错。
在座椅方面起亚KX5标配了仿皮材质的座椅，并且主驾座椅拥有腰部调节，虽说全系车型都没有标配座椅加热、通风等功能，但整体的舒适性还是比较不错的，长时间驾乘也不会感觉有明显的劳累，虽说其轴距表现一般，但其后排乘坐空间还是比较宽敞的。
在动力方面，目前在售的起亚KX5提供2.0L+6AT和1.6T+7DCT两套动力组合，最大功率分别为165马力和177马力，其动力都谈不上很强，但也不弱，在同级别竞品车型中属于中规中矩的表现。其中1.6T+7DCT动力分为两驱版本和四驱版本，四驱版本搭载适时四驱系统，对于一款城市SUV来说，拥有四驱系统相对而言其动力也要更强，并且通过性要更好一些，不过毕竟是城市SUV，即便拥有四驱系统，大多情况下也派不上用车，不如选择两驱高配车型来得实在。另外需要注意的一点是，起亚KX5的1.6T版本匹配的还是7挡干式双离合变速箱，这台干式双离合变速箱算是饱受诟病，这也是很多人不愿去考虑起亚KX5的一大原因。
编辑点评：
综合来看，21款起亚KX5虽然已经针对车内外设计进行了提升，但这样的提升其实效果并不明显，最起码我个人就不觉得起亚KX5的车内外设计有看点，反而在这15万元左右的价位中有很多设计感更加出色，且动力强劲的车型，与合资竞品车型相比在品牌力上有所不如，而与自主品牌竞品车型相比在性价比方面更是有所不如，所以这也就是为什么起亚KX5尽管优惠幅度够大，但销量依旧不景气的主要原因，或许起亚KX5需要大的革新才有可能改变现状。
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