购买一辆豪华品牌的中级SUV，想必价格也不会便宜，怎么也要40万吧？
如果购买的是奔驰GLC，那么价格会达到45万元。类似的价格还有其他更好的选择吗？市面上确实还有这么一款车型，定价并不高，优惠也不错，最重要的是还是一辆进口车，今天介绍到的这款新车就是宝马X4，厂家指导价为46.19-65.99万。我们介绍到的具体配置为2022款 xDrive 25i M运动套装，厂家指导价为46.19万元。这款新车是去年10月份上市的，上市已超一年，所以优惠还是挺丰厚的。
从外观设计上来看，这款宝马X4明显和其他宝马不太一样，辨识度极高。进气中网采用的是点阵式的造型，而非千篇一律的直瀑式格栅，时尚感比较突出。此外，新车的大灯则是采用的天使眼的设计，运动包围与进气中网融为一体，运动性能突出。
来看车型侧面设计，这也是这款宝马X4最大的特色。新车车顶从C柱开始向尾部进行倾斜，体现出足够的特色视觉感，贯穿式的车身腰线外凸明显，力量感很强。而轮毂则是搭载的宝马最常使用的多幅“冰裂”设计，轮毂尺寸为19英寸，也是入门版车型的特有设计。通常我们可以通过观察轮毂尺寸的大小来判别配置。
车型的尾部采用的是双边共双出的镀铬排气管，新款已经变成了梯形设计，老款车型则是圆形。新车的尾灯依然修长，同修长的双尾翼进行了匹配，融合度很高。车身数据部分，这款宝马X4的长宽高分别为4762/1926/1632mm，轴距是2864mm，高低配置车型保持一致。
至于内部设计，也是我们比较熟悉的宝马家族式风格了，内部采用的是火山红的内饰，更彰显豪华感与运动性能。中控采用的依然是不对称式的设计，这种符合人体工程学的设计对于驾驶者来说是相当不错的，而且还能增加前排腿部空间。中控部分搭载了12.3英寸的全幅液晶屏，行车电脑屏也是12.3英寸的全液晶仪表屏幕，这种设计在原先的3系，5系车型上均有搭载。如果下一次宝马X4更新升级，那么将会出现大连屏，这也是宝马未来的发展趋势。除此之外，新车还搭载了带有银色换挡拨片，三幅真皮方向盘，电子挡把，这些设计都是我们比较熟悉的。
由于这款新车是入门级车型，所以智能辅助驾驶缺失比较明显，大部分配置需要选装，比如车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车。此外，新车只搭载了疲劳驾驶提示，倒车影像，定速巡航等常见元素。
配置层面，新车匹配了仿皮座椅，可开启的全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动。
来看动力系统，这款宝马X4搭载的是B48B的发动机，这款2.0T的发动机最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，这属于低版的动力系统。传动部分是八挡手自一体的变速箱。没错，其实这款动力系统也被运用在宝马X3车型上。底盘设计部分，搭载的是适时四驱，并且带有中央差速锁。
总的来说，这款宝马X4智能化的配置虽然不高，但是凭借着不错的优惠，宝马光环的加持以及全进口的基因，还是有着不错的市场。
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