说到新能源车型，近两年无论是自主品牌还是合资车型，都推出了比较多的车型，小编筛选了一款车型，大众ID.4 CROZZ，ID.4 CROZZ定位紧凑级别SUV，共推出6款配置车型，售价区间为19.39-29.39万元，那么ID.4 CROZZ的产品力怎么样呢?
ID.4 CROZZ在外观方面的设计，继承了大众新能源车型的设计风格，车头突出了一些扁平化的设计元素，有些类似高尔夫8的设计风格，日间行车灯的设计也是有些似曾相识的感觉，前包围两侧还增加了一些运动化装饰，整体设计，还是比较年轻的。
ID.4 CROZZ的侧面还是比较大气，饱满的，车身的腰线也是很有力量感，尾部的设计也是很有层次感，尾灯采用贯穿式设计，经过黑化处理后，提升了车尾的视觉效果，尾部大众LOGO下方还提供ID.4字母标识，后包围下方还增加银色点缀，符合自身的调性，车身尺寸方面，长宽高分别为4592x1852x1629毫米，轴距为2765毫米，全系采用5座布局。
ID.4 CROZZ在内饰方面的设计，主打简约，实用的设计风格，没有什么花哨之处，中控显着比较规整，全液晶仪表的尺寸显着比较小，悬浮式中控屏幕也是必不可少，方向盘采用大众最新一代，根据不同配置，内饰的颜色搭配也稍显不同。
配置方面，ID.4 CROZZ全系标配车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，倒车影像，前后雷达，全速自适应巡航，L2级驾驶辅助，远程启动，手机APP远程控制系统，手机互联，OTA升级，语音识别等配置，ID.4 CROZZ的基础配置还是比较丰富的，完全能满足日常使用，全系没有胎压显示，稍显遗憾。
动力部分，ID.4 CROZZ提供单电机和双电机两种版本，单电机最大功率分别为170马力和204马力，续航里程为425km和600km，双电机四驱版最大功率为313马力，续航里程为554km，单电机百公里耗电量为14.3kWh，双电机百公里耗电量为15.6kWh。
总结：ID.4 CROZZ在产品力方面，还是比较均衡的，续航里程也能应对日常用车的场景，那么你觉得ID.4 CROZZ的产品力怎么样呢？
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