说到新能源车型,近两年无论是自主品牌还是合资车型,都推出了比较多的车型,小编筛选了一款车型,大众ID.4 CROZZ,ID.4 CROZZ定位紧凑级别SUV,共推出6款配置车型,售价区间为19.39-29.39万元,那么ID.4 CROZZ的产品力怎么样呢?
ID.4 CROZZ在外观方面的设计,继承了大众新能源车型的设计风格,车头突出了一些扁平化的设计元素,有些类似高尔夫8的设计风格,日间行车灯的设计也是有些似曾相识的感觉,前包围两侧还增加了一些运动化装饰,整体设计,还是比较年轻的。
ID.4 CROZZ的侧面还是比较大气,饱满的,车身的腰线也是很有力量感,尾部的设计也是很有层次感,尾灯采用贯穿式设计,经过黑化处理后,提升了车尾的视觉效果,尾部大众LOGO下方还提供ID.4字母标识,后包围下方还增加银色点缀,符合自身的调性,车身尺寸方面,长宽高分别为4592x1852x1629毫米,轴距为2765毫米,全系采用5座布局。
ID.4 CROZZ在内饰方面的设计,主打简约,实用的设计风格,没有什么花哨之处,中控显着比较规整,全液晶仪表的尺寸显着比较小,悬浮式中控屏幕也是必不可少,方向盘采用大众最新一代,根据不同配置,内饰的颜色搭配也稍显不同。
配置方面,ID.4 CROZZ全系标配车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,倒车影像,前后雷达,全速自适应巡航,L2级驾驶辅助,远程启动,手机APP远程控制系统,手机互联,OTA升级,语音识别等配置,ID.4 CROZZ的基础配置还是比较丰富的,完全能满足日常使用,全系没有胎压显示,稍显遗憾。
动力部分,ID.4 CROZZ提供单电机和双电机两种版本,单电机最大功率分别为170马力和204马力,续航里程为425km和600km,双电机四驱版最大功率为313马力,续航里程为554km,单电机百公里耗电量为14.3kWh,双电机百公里耗电量为15.6kWh。
总结:ID.4 CROZZ在产品力方面,还是比较均衡的,续航里程也能应对日常用车的场景,那么你觉得ID.4 CROZZ的产品力怎么样呢?
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