丰田卡罗拉，全球累计销量超过了5000万台，家喻户晓。但是大家接触的大多数是汽油版卡罗拉，对卡罗拉双擎的了解会更少一些。
卡罗拉双擎官宣图
今天要介绍的车型就是卡罗拉1.8L双擎车型。卡罗拉双擎进入国内的时间非常早，2015年就开始在国内售卖，目前也是国内混动车型保有量最多的混动车。我们先来了解一下卡罗拉双擎车型的一些特点：
- 油耗低。这显然已经是共识，都知道的。卡罗拉1.8L双擎的百公里综合油耗仅为4.2L，并且其工作模式决定了在市内开车会更省油，所以实际油耗有可能会更低。
- 加速快。双擎车型，电动机起步，电动机扭矩大，所以起步加速会相较于汽油车更快。
- 更静谧。卡罗拉双擎起步，发动机不工作，所以可以带来极佳的静谧性。即便是中段加速，由于发动机和电动机同时做工，在发动机负荷下，同样比同级汽油车更安静。
- 操控体验好。另一方面，混动车因为多了电动机、电池组，车身重量会相较于汽油车更重，所以行驶时的车身姿态更稳。另一方面，混动车车前有发动机，车后有电池组，车辆前后重量配比更均衡，所以能够带来更好的驾驶感受。
卡罗拉双擎动力系统
很多人不愿意接受双擎车，可能是因为双擎车的车价相较于汽油车更贵，简单计算，觉得车子开得不多，省油省不出车价就觉得买双擎车不划算。但是油耗低，价值可以直接衡量出来，但是混动车带来的更好的驾驶感受，乘坐体验这些是用价格衡量不出来的，很多人也不会注意到这些。
最新款卡罗拉外观
还有就是担心电池的问题，毕竟在之前网上一直都有一种说法，新能源车换电池要大几万，更不敢买双擎车了。这个纯粹是对丰田双擎车不了解。首先，卡罗拉双擎车的电池组质保为8年或者20万公里，这基本能够覆盖我们的用车周期。其次，卡罗拉双擎的电池动力系统设计寿命是和车子相同的，现在国内卡罗拉双擎已经销售了快七年，稳定性和故障率这些都已经经过了市场的检验。
所以，我认为丰田卡罗拉双擎，或者直接说双擎车是非常值得购买的。你有什么想法欢迎在文章底下和我留言进行分享。
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