目前国内燃油SUV市场发展受到了新能源的阻碍，销量持续下滑，不过作为一个专注于SUV领域的独立品牌，哈弗汽车可不管这些，依旧在SUV市场持续发力，并进行了更深入的细分市场挖掘，例如之前推出的哈弗大狗，反响就挺好，硬朗的外形受到了不少朋友的喜爱。于是，顺着这条路子，哈弗又一款类似的SUV——哈弗酷狗也在近日发布了预售价格，12.58万元起，不算贵。那么问题来了，这款新车产品力究竟如何？值不值得购买呢？
身材高大，内外设计有反差，同级挺少见
此前哈弗大狗带给我们的印象是硬朗、有安全感，看上去十分有野性，本以为哈弗酷狗也是这种感觉，但实际上却有较大差别。
首先从外观上看，哈弗酷狗整体也是走的硬朗风格，平直线条、高大车身、宽厚的车身塑料包围，甚至有种纯种硬派越野车的感觉。与此同时，车头的圆灯、车顶的行李架也依旧被保留了下来，并且还在后尾门中央设计了一个类似外挂备胎罩的凸起，十分个性，而这些设计元素也似乎也成为了哈弗“狗”系列的一个延续了。
在车身尺寸方面，哈弗酷狗全车长宽高尺寸分别为4520/1875/1745mm，轴距2710mm，属于标准紧凑型SUV身材，不过由于车高达到了1745mm，接近于中型SUV汉兰达的车高，因此站在车旁能够有一定的安全感，车内的头部空间也更宽敞，这一点比多数同级城市SUV更好。
哈弗酷狗的内饰和车辆外观有着强烈反差，整体并没有延续硬派、粗犷路线，而是完全偏城市化，看上去不仅精致、还是十分科技，例如悬浮式中控大屏、双层中央扶手、钢琴烤漆/仿碳纤维面板等等，都是年轻人喜欢东西。而像哈弗酷狗这样外形硬朗、内饰精致的SUV，在国内同级产品中是非常少见的，只是这样的反差感能否真正获得年轻人认可，还有待观察。
标配L2驾驶辅助，还配有18喇叭扬声器？
通常来说，偏硬派的SUV在配置上都会忽视一些实用配置，更别谈科技配置了，不过哈弗酷狗就完全反其道而行之了，超高的标配率比不少主打城市的SUV还要做得实在。
例如目前发布预售的4款车型，全部标配了18寸铝合金轮毂、6个安全气囊、L2级驾驶辅助系统、540度透明影像、自适应巡航、全景天窗、皮质座椅、自动空调、后排出风口等实用配置。尤其是不到13万元就能拥有驾驶辅助系统，配置门槛比国内热门城市SUV吉利博越、长安CS75PLUS还要低。
另外，哈弗酷狗还全系配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控液晶屏，年轻人喜欢的语音控制、导航、车联网、OTA、车辆远程控制等功能也一应俱全，配置水平是妥妥城市SUV第一梯队水准。
值得一提的是，哈弗酷狗此次还有一个亮点配置，那就是全系有3款车型配备了日本JVC的18喇叭扬声器，并且随着音乐座椅还会跟着“律动”，而这也是此次厂商宣传的重点。当然，从扬声器品牌上看，可能不如B&O、Bose、JBL那样出名，但是18个扬声器的数量在13万元级的紧凑型SUV中，可以说是顶级水平了，相信只要不是音乐发烧友，日常听个歌，看个影视剧，视听效果应该会很不错。
有不错通过性就行，能否越野无所谓？
在动力系统方面，有人觉得哈弗酷狗玩了个小技巧，并没有像之前哈弗大狗那样1.5T都采用的是高功率发动机，而是搭载了高低功率的1.5T发动机，分别为150马力、184马力，但都匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
显然，150马力的1.5T在加速方面是要弱于184马力的1.5T版本的，但好在日常城市用起来也不会有太大差别，7挡湿式双离合与发动机的动力匹配也是以平顺、舒适为主。而哈弗自然也不会浪费了哈弗酷狗这么好的“越野”底子，注意，这里的越野并不是说要去爬山、穿越，而是拥有不错的通过性。
从数据上看，哈弗酷狗采用前麦弗逊+后多连杆悬架，最小离地间隙有196mm，接近角24度、离去角26度，相比同级城市SUV，在城市中通过一些沟沟坎坎会非常的轻松，顶配车型配备的智能适时四驱系统，也能帮助车辆完成一些轻度越野，场景适应能力更强。当然，即便如此，相信哈弗酷狗也不是为了越野而生的，毕竟1.5T动力还是有所欠缺，当然后期也不排除会推出2.0T动力的可能，所以相信喜欢这款车的年轻人会觉得，哈弗酷狗有不错通过性就行，能否越野其实无所谓。
结语：
可以看到，哈弗酷狗不仅有着硬朗的外形，不错的通过性，还有着时尚的内饰以及科技的配置水平，这样的反差可能无法满足所有人的喜爱，但至少年轻人不会排斥，毕竟有的人只是单纯喜欢硬派外形，更多需求还是在配置以及实用性上。无疑，这个细分市场哈弗酷狗抓的还是比较精准的。更重要的一点是，13万元左右的价格正好也和国产主流紧凑型SUV重叠，所以最后结合产品力以及用车需求来看，哈弗酷狗用个性化的产品特征，满足特点少数人群，是没有任何问题的。
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