受经济全球化影响，梅赛德斯-奔驰在去年就已发布了长期战略计划，该计划主要为进一步提升品牌聚焦高端市场以提升利润率，所以在此计划推出后，奔驰便将欧美市场的33款车型削减为14款。
因为需要提升利润率，所以奔驰削减计划主要都在冷门车系，例如奔驰C级Coupe、E级Coupe以及S级Coupe通通都被削减，毕竟冷门系列也意味需求更小。
不过，作为一个主打高端的品牌，没有Coupe车型也不适合，于是奔驰推出了全新CLE系列，新车提供硬顶与软顶敞篷两种车身设计，预计于11月在欧洲市场率先上市，所以也可将其看作奔驰C级和E级轿跑车型的继任者。
看到“CLE”这个命名或许你会觉得熟悉又陌生，这也因为它属于新命名，但说它新又不完全，因为该车不仅延续了奔驰轿跑系列的命名，而且更像奔驰“CLK”的继任者。
没错！在奔驰C级轿跑和奔驰E级轿跑诞生之前，奔驰CLK也是一款双门轿跑，并且也都提供硬顶和敞篷系列，该系列诞生于1997年，又于2003年进行换代，生产周期为1997年至2010年间，直至2010年奔驰基于E级平台打造了E级Coupe，CLK命名才被停止。
所以有很多人问，CLK究竟是基于奔驰C级还是E级平台打造，其实两个都不是，具体来说，奔驰CLK借鉴了C级的车桥，采用了E级的发动机与造型设计，而其尺寸则介于C级和E级之间。
而奔驰E级Coupe作为奔驰E级衍生车型，自然更偏向豪华舒适；而奔驰C级Coupe作为C级衍生车型，也将更偏向运动，其中奔驰C级Coupe作为C级Sport Coupe的继任者，是于2011年才引来“正统”轿跑外观的车型，所以兜兜转转10余年，奔驰再次将两款系列合并为“GLE”。
既然是作为顶替C级/E级Coupe的车型，那么全新CLE造型与前者也是相似的，但作为全新产品，新车也采用了奔驰家族最新设计语言，前脸更加贴近全新C级，狭长的头灯组搭配倒梯形的进气中网，内部配备了满天星辉点阵造型，下保险杠则运用上类似AMG的风格。
虽然CLE也是E级Coupe继任者，但从新车侧面看出造型似乎更为紧凑，整个风格延续了旧款C级Coupe的造型，少了些E级Coupe的优雅感，并且更短的尾箱造型似乎还有点C级Sport Coupe的风格，至于敞篷版则拥有更长的尾箱造型，这意味敞篷版后排空间会稍显压抑。
不过从CLE的尺寸来看，新车长宽高分别为4850/1860/1428毫米，轴距为2865毫米，表现略优于奔驰E级Coupe的，作为对比，现款E级Coupe长宽高分别为4846/1860/1434毫米，轴距2873毫米，更别说C级Coupe了。
来到尾部方面，全新CLE用上奔驰EQ家族上的贯穿式尾灯造型，除了新增双边共双出排气之外，整个造型与奔驰EQE都很接近。
如果从外观你很难分辨它是延续谁的话，那你看完内饰或许就能豁然开朗了，因为全新CLE直接采用与C级一致的内饰造型，全液晶仪表搭配大尺寸的中控屏，并且三圆空调出风口都与奔驰C级如出一辙，甚至坐进车内你都很难分辨它是C级还是CLE。
好在CLE作为一台轿跑车型，座椅用上更豪华的一体式造型，不管是造型还是质感都要更好一些，提供7区按摩功能，而且每个座椅的头枕位置配备两个扬声器，让你更舒适地感受Burmester柏林之声3D环绕立体声音响系统。
如果你觉得如今的奔驰连AMG都要搭载四缸发动机，那么在这台CLE上就已经算比较厚道了，因为新车除了配备2.0T低/高功率发动机，还提供3.0T六缸发动机，三者最大高功率分别为204匹、258匹、381匹，0-100km/加速最快为4.4秒，且海外还提供柴油发动机。
据外媒透露，未来奔驰CLE也会有AMG版本，新车将搭载高功率的3.0T发动机，最大功率达435匹，至于更高版本的AMG则是插混车型，由2.0T涡轮增压搭配电动机。此外，全新CLE还会提供可降低15mm车身高度的悬挂与后轮主动转向系统。
其实不只是奔驰在计划削减不走量的产品，包括奥迪日前也在计划停产奥迪A5双门轿跑版车型，也就是全新CLE的竞品，不过按照奥迪计划，奥迪A5双门轿跑将持续销售至2025年，所以未来这两款车型还将与宝马4系展开竞争。
奥迪A5双门轿跑
指导价：37.98-48.48万元
宝马4系
37.39-57.69万元
事实上，从全新CLE外观到内饰都可以感受出，新车更像是C级Coupe的换代产品，但名字里加入了“E”，有可能是新车尺寸已经达到E级Coupe的表现，所以产品定位上也将更接近E级Coupe，不排除未来新车定价将更加接近奔驰E级。
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