说起国内汽车市场知名度广的，确实有很多，丰田，大众都是响当当的销量王。说到销量一般的车企也不少，比如三菱或者英菲尼迪。其实还有一家车企同样知名度高，但是消费者根本就不容易记起，那就是来自日本的斯巴鲁。
日本斯巴鲁在中国的存在感实在太低了，尽管新车拥有水平对置发动机以及全进口的优势，但是依然没有太多小伙伴能够接受斯巴鲁的新车，更别说去了解了。你知道吗？今年4月份斯巴鲁有一款新车型上市了，部分喜欢斯巴鲁的车迷终于看到了厂家的动作，这款新车就是斯巴鲁Crosstrek。这款新车是今年4月份正式在国内上市的，目前新车已经陆续到店，厂家指导价为19.98-23.08万，一共拥有三款不同的配置。当你看到这样的价格，是不是以为这是一辆中型SUV呢？其实并不是，这款斯巴鲁Crosstrek是一辆紧凑型的SUV。说到这里，估计不少小伙伴已经打起了退堂鼓。
来看外观设计，尽管现在已经是2023年了，但是新车的设计依然停留在十年前。粗糙的雾灯，大大咧咧，看起来比较粗糙的进气中网，鹰眼造型的大灯。作为一辆SUV，新车的车头姿态比较低，很难进行越野。
从车型侧面来看，整体重心比较靠后，长车头，圆润短车尾的设计清晰可见。
至于尾部设计，最大的特色在于运动化很明显。扁平化的尾部，C字造型的尾灯，酷似鲨鱼鳃的黑色护板。这么一款小到极致的SUV，是你的菜吗？车身数据部分，斯巴鲁Crosstrek的长宽高分别为4495/1800/1600mm，轴距是2670mm。有一说一，这样的车长仅比小型SUV长了那么一点。
新车的内部设计依然有着浓浓的机械风格，当然了，斯巴鲁的进步我们也是看在眼里的，比如中控部分那款超大的中控液晶屏幕，有点类似沃尔沃的设计，但是屏幕四周又镶嵌了大量的旋律物理按键，看起来与现代风格的SUV有些脱离。炮筒样式的仪表盘，带金属件的油门刹车踏板，机械换挡机构，所以斯巴鲁Crosstrek的时尚感营造有所欠缺，但依然拥有着强烈的运动属性。
从配置层面来看，斯巴鲁Crosstrek的安全气囊匹配全面，拥有无钥匙进入系统，五种驾驶模式，小巧的电动天窗，倒车影像。从配置上来看，数量虽少，但是较为实用。
接着来看动力系统，斯巴鲁Crosstrek匹配的是2.5L自然吸气引擎。传动部分则是CVT的无级变速箱，驾驶感受平顺，而且水平对置发动机在高速提速快，对于油品的要求也低，只需要92号汽油，百公里的油耗为7.2L左右。缺点则在于会维修的人员比较少，配件较贵。
总的来说，这款新车实力强劲，但是车内空间小，价格也确实有些偏贵。如果整车价格下降3万元，那么会有着不错的关注度。不过以斯巴鲁的品牌属性来看，降价较难。
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