今天，一场主题为《守正出新、行稳致远》的山东铃木2023年营销工作会在济南召开。
虽说是场省级营销会议，但显然轻骑铃木厂方异常重视，从参会的工厂领导就能品出端倪。
济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理增田资则：
党委书记中方负责人刘利：
营销总监谭乐杰：
2022年山东铃木销售整车数量接近3万辆，创下了该市场铃木品牌有史以来的最好成绩，而铃木在山东的市场份额2022年更是占到了所有品牌总量的20%，超过了占据市场份额第一名的豪爵。
一个是销量创区域市场新高，一个是市场份额占比创市场新高，两高终皆拔头筹，足见铃木在山东市场连续几年的发力硕果显现，功夫不负有心人。
除了整车业绩突出外，山东铃木的部品销售也是首次攻破千万元级大关，如果说整车销售在相当程度上靠的是产品的颜值、价格和质量，那么部品的销售则多依赖于商家的服务了。
济南铃木党委书记中方负责人刘利在会议发言中重点强调了几个关键词：
守正创新、踔厉奋发；
攻坚克难、成绩斐然；
创新求变、共赢共享。
刘总首先对党的二十大以来重要治国理念和方针进行了一定的解读和阐释，从国家和党中央的高度给整个济南铃木的全盘工作规划和指明了一个宏观的战略愿景和方向，这既是国家的总方向，也是各行各业各企业的总方向，更是企业当中的合资企业的总方向。
刘总指出：摩托车行业挑战很多、困难也很多，诸如疫情影响、缺芯限电、需求收缩、供给冲击、物流影响等等，行业整体规模回调，同比下降超过15%，不少企业生存发展面临挑战。
轻骑铃木两次被迫停产或封闭生产，日产能最低下降至不足30%。但是，在中日双方股东的坚强领导下，在各级政府的关怀下，轻骑铃木始终保持拼搏进取，在困难面前自信主动，在压力面前团结奋进，坚决抓好“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”三件大事，认真贯彻落实国务院、兵装集团“提质增效稳增长”工作要求，努力克服疫情、限电、芯片短缺等带来的不利影响，抓实抓细生产经营、科技创新、自动化信息化建设、管理提升、党建引领等各项重点工作，在重大考验中交出了一份崭新答卷，生产经营再创历史新高。
而轻骑铃木也从2010－2016年的困难期，迈入到了2017年以来的快速增长期。尤其是2014年以后，轻骑铃木调整经营思路、规划战略，“强化合资合作、变革增效、务实进取”，开启持续减亏、二次腾飞之奋进路。
轻骑铃木用了4年的时间扭亏，3年的时间追平历史，2年的时间连创历史新高，2022年更是创造了公司12年来以来的经营最高值，仅仅是2022年一年就为国家贡献了接近3亿的税收。
而轻骑铃木目前不仅在兵装集团摩托车板块里稳列排头兵，在中国摩托车行业国内销售主力军中也居于第一阵营。
小编为刘总发言总结的核心与要领是：
方向要对、步骤要紧、定力要坚、信心要足！
就小编所知，山东铃木数年来一直坚持几项重要的服务活动。
一是点检活动。
据统计，山东铃木的商家们在2022年一共为1.2万台已售车辆进行了点检，而且全部免费，仅就点检数量而言，已经在整个铃木体系区域市场处于头部地位，和其他竞争品牌的同类活动相比也是毫不逊色，甚至过之而无不及。
如果用简单的数学平均计算，几乎就是全年卖出的3万辆摩托车中，就有超过三分之一的用户得到了免费点检的服务，这虽然是一项费力费时的活动，但日积月累，沉淀下来的必然是用户的口碑和认可。
二是节油比赛。
众所周致，近几年来铃木的产品，尤其是U系列踏板车长期占据全国同类产品的头部份额，不仅仅是U系列产品的质量过硬，更是由于其超强的经济性能，而节油就是最好的一个体现。
秉持对自身产品节油性能的自信，山东铃木的代理商就经常性地组织各种节油比赛，甚至不少商家喊出了这样的口号：
“如果外卖不骑U系列，就是对小哥的伤害！”
靠着这种超级接地气的活动以及100%让用户浅显易懂的方式，铃木的产品差异化优势特点在市场上得到了广泛地口口相传，既直观又形象。
按市场人士的说法，山东铃木的上述活动可能在铃木中国范围内也是可圈可点的。
而在广宣方面，山东铃木更是得到了济南铃木工厂方的大力支持，工厂不仅加大了紧密合作媒体的线上宣传力度，线下更是为商家配备了大量的广宣物资，从服装、帽子、护膝、冰袖等骑行装备，到帐篷、雨伞等活动物料。
工厂既提供枪炮，还供应粮草，这样的服务也还真应了铃木多年来一直倡导的“家人文化”：
工厂把商家当家人，商家把用户家人。
此外，山东铃木在2022年还花大力气研究和实施了比较全面和细致商务政策，既大幅让利于一线商家，同时又将年终返利有机和合理地结合，并始终保持与工厂的管理政策同步。
既注重过程，又看重结果；
既强调利益，又严抓考核；
既顾及代理，又惠及终端；
我想这三个“既……又……”既符合商业内在运行理性逻辑，又尊重人情外在情绪感受。山东铃木在商业上打此牌已有数年，看来早已是“成竹在胸、用度自由”，运筹帷幄的结果就是此次会议上公布的销售业绩：
销量省冠、份额省冠、服务省冠！
最后透露一下工厂的规划，下一步轻骑铃木将会推出UX125复古车型，并陆续在国内推出250CC及以上排量的新车型，其中包括水冷、中排踏板车的布局，大贸方面还将引入800CC级别的新车，同时还会提前布局国五的相关工作。
不仅如此，厂方还将结合铃木的全球战略，适时推进电动摩托车项目。
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