早些年的时候，提到家用车，尤其是20万级别的家用轿车，很多人可能会想到日系三杰。但是如今提到20万级家用轿车，很多人第一时间想到的却是上汽大众帕萨特。对于熟悉上汽大众帕萨特的“老人”而言，往往会好奇，什么时候商务轿车也变得适合家用了？
今天就给大家详细解读一下23款上汽大众帕萨特，看一看这款被网友称为家用天花板的德系轿车到底有多强？
首先说的就是外观部分，也是目前帕萨特变得适合家用的第一个基础要素。要知道很多“老人”之所以觉得帕萨特不适合家用，就是认为它的外观设计过于商务。但事实上，这款20万级别合资车早已采用了双外观造型设计。
其实大家如果信心的话，你会发现路上跑的上汽大众帕萨特是有两套格栅的，这可不是自己改装的，而是上汽大众为了满足年轻消费者的家用需求，推出的全新设计美学。而这款商务轿车也凭借星空式格栅瞬间变得年轻，变得更符合家用车消费者审美。
当然，大家之所以愿意选择上汽大众帕萨特作为家用轿车，绝不仅仅是因为外观设计这单一要素，更重要的是这款德系车与家用的高契合度。
比如在空间层面，大多数小伙伴都想买到一辆空间超级大的轿车，而在这方面，上汽大众帕萨特绝对是无敌一般的存在。要知道这款B级车的轴距可是达到2871mm，结合上汽大众的细节设计，后排空间甚至可以媲美很多C级车。
除了空间大舒适性强之外，上汽大众帕萨特的配置也完全满足家用需求。不说高配车型的哈曼卡顿音响、IQ. Light 灵眸矩阵、全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持系统、智能泊车辅助系统、变道辅助系统（带RCTA）等配置，即便是入门级车型的主被动安全配置和智能驾驶辅助配置也完全满足家用。结合价格来说，帕萨特还有着不错的性价比优势。
你以为这就是全部？那你真的是小看帕萨特，也小看上汽大众了。目前上汽大众帕萨特足足拥有三种动力版本，而相比多种动力可选，帕萨特的耐用性和稳定性，以及出色的燃油经济性才是其最适合家用的地方。毕竟没有家用车消费者愿意和一辆总出问题的汽车为伴，在这方面，老款上汽大众帕萨特早已用一年几万公里的无忧用车体验为大家证明了该车的耐用性。
至于稳定性与操控性层面，试驾过帕萨特的小伙伴都知道这款车有多好开。别看产品是B级车，但是上手难度系数堪比A级车，尤其是在诸多黑科技的加持下，新手第一次也可以很好的驾驭这款车。另外，上汽大众帕萨特百公里6L左右的油耗，也可以说是该车的又一大杀手锏。至少对于家用车消费者来说，这点是非常诱人的。看到这里，你认为上汽大众帕萨特是不是家用车天花板呢？
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