台当局交通主管部门将今年赴台观光的旅次目标订为600万，更宣称其中100万为大陆游客，被外界批评是“画大饼”。国台办发言人朱凤莲22日在记者会上表示，大陆航空主管部门循两会协议联系渠道促请台方优先恢复广州等16个两岸直航航点，迄未得到正面回复。国民党主席朱立伦昨天（24日）也再呼吁两岸航点赶快增加，这样才能带动观光旅游。台湾“国际观光救援服务协会”理事长许高庆今天也批评，本期待3月份能开放两岸商务航线，但民进党却反其道而行，限制台人组团到大陆观光，两岸关系紧张让台湾观光产业陷不安局势。
许高庆表示，当前台湾岛内旅游虽然相复苏，但在整体观光收入的占比非常少。而岛外旅客的平均停留天数大约6至7天，相较于岛内旅游的1.5天来说，对产业的帮助当然比较大。
许高庆批评，台湾的旅游观光产业渡过3年“锁境”，尝尽防疫补助不均的黑箱作业，再加上整个意识形态对两岸观光影响实在太多了。但经过这么长时间，民进党当局却都没有把专家学者或者业界的建议听进去。民进党当局行政机构拍板推动促进公共运输使用方案，许高庆批评，官方能做得好像就只有补助，“头痛医头、脚痛医脚”，但是旅游观光业者能享受到的实在太少。
国民党智库昨天也举办记者会，对后疫情时代振兴观光提出建言。国民党主席朱立伦表示，来台旅客人数，2016年以前每年可成长15.6％，但之后成长率只剩3.6％。台湾曾提10年观光业创造“兆元（新台币）产值”计划，现在观光产业已成“惨”业。
朱立伦说，把三年疫情期间排除掉，台湾的观光消费赤字也越来越大。他质疑质疑，但从去年10月解封到现在已近五个月，观光客的人数、收入有达到预期目标？民进党交通主管部门“观光局”称今年要有600万旅客来台，如今2月马上要过了，有100万岛外观光客了吗？
朱立伦也再度呼吁，两岸航点赶快增加，“让我们这边去得成，他们能够过得来”。他强调，增加航班与观光客来台管道，这样才能带动观光旅游，不然今年设定的600万岛外观光客、100万大陆游客的“大饼”是达不到的。现阶段更应先恢复“小三通”，让台生、台商、台胞可以先使用，并试行开放大陆观光客透过“小三通”到金、马、澎等外岛。
台湾“中华优质旅游发展协会”理事长李奇岳昨天也表示，台湾观光目前情况是“出境热，入境冷”。相较周边地区努力推观光，台湾岛外观光行销能量太少，航空运量不足。他认为，应该增加岛外宣传预算，重启两岸航线，对入出境观光收益都有帮助。（海峡导报驻台记者 林静娴）
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