引言：这两年吉利频频乏力，无论是轿车市场还是SUV市场，都表现出来强悍的产品力，帝豪、博瑞、博越都有着十分不错的市场表现，无论是市场口碑还是市场销量，都让同级别车型感到绝望，但是吉利车型中也有这样的一款车，品质与其销量不成正比，他就是帝豪GS，一款跨界suv
后备箱空间小
越来越多消费者追求suv，不仅仅考虑的是他魁梧的身材，更考虑宽大舒适的车内空间，在必要的时候能搬家装货，但是帝豪GS后备箱空间表现是在不称心，在空间利用率方面吉利属新手，后备箱不仅仅开口小，而且离地间隙高，两个缺点直接导致了帝豪GS的运载能力以及便利性，搬运较大物品的时候十分不不方便，而且装载较为困难，如果你是体型较小的女性消费者，GS的后备箱空间真的会让你欲哭无泪。
底盘松散
很多消费者都表示自己驾驶的帝豪GS徒有靓丽的外观，整车的驾驶体验真的比较糟糕，但是基于廉价车型的原因，也能忍受，毕竟这只是一台指导价8万元左右的小型SUV，想要兼顾外形以及运动感实在是太勉强，但是整车的胎噪大，风噪大，而且时不时传来的底盘异响让很多消费者揪心。当然出现如此多问题的原因也能明确，那就是吉利在底盘研发上还相对薄弱，长期逆向丰田底盘使得吉利在正向研发上有所欠缺。
油耗大/动力弱无法忍受
不少的消费者吐槽帝豪GS的动力差，无论是1.8L车型还是1.3T车型，动力表现都十分差强人意，如果你是一位年轻消费者，那么想要获得充沛的动力的时候，那么就必须深踩油门，此时的油耗也会有所上升，不少的消费者开出来10-13L的油耗，而且占比不在少数，这样的油耗表现还得看看吉利的动力系统，比如说主流的1.3T发动机，最大马力129ps，最大扭矩185牛米，传统的多点电喷技术，除了可靠耐用之外，真的没有很大的亮点，至少在国内同级别引擎中没有优势，加上其匹配的双离合变速箱，抖动、顿挫感较强，这套动力系统驾乘体验不能算优秀。
投诉较多
在质量投诉网站上笔者简单搜索了下帝豪GS的投诉，大多数投诉集中在动力系统上，更多的消费者表示帝豪GS的变速箱十分不靠谱，比如说异响、顿挫问题频发，而且底盘也会时不时的传来异响，不过还是那句话，基于售价的考虑去分析这台车，表现也在情理之中。
说了这么多缺点，也来说说他的优点，毕竟帝豪GS也算是一台优秀的小型SUV，常年月销破万的成绩可以说十分优秀，他的优点同样不能抹杀。
全景天窗十分诱人
不少消费者选车十分看重天窗，更别提全景天窗这种极为诱人的配置，帝豪GS除最低配车型以外，都可以有全景天窗选择，其中次低配车型可以选装全景天窗，中配车型以上配备全景天窗，这BUG一般的配置让同级别车型望尘莫及，也成了很多消费者最看重的一个加分项。
外形动感无法抗拒
卖车还得看外观，帝豪GS的设计可以说十分优秀，我相信不少的消费者冲着她足够美丽的外形，在同级别车型中，帝豪GS的设计十分符合年轻消费者的审美，无论是用折线刻画出来的车尾设计，还是刚进有力的侧面设计，都带来不少的亮点。
小结：从产品力上来说，帝豪GS无法支撑起她月销过万的销量，但是他还是凭借着优秀的造型设计以及可靠性，赢得消费者的亲睐，不过高销量并不能完整的体现出来高品质，在帝豪GS上出现的诸多问题也在困扰着消费者，随着吉利品牌形象的拔高，有这样一款用户体验较差的车型，长此以往还怕拉低吉利的市场口碑。
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