昨天说了简称“大海大”的大连海洋大学，今天我们说简称“大连海大”的大连海事大学——这办学都在大连的海洋大学和海事大学很多时候还真的让人摸不到头绪，那还莫不如用40年前的名字，海洋大学是水产学院就叫“大水”，这海事大学是海运学院就叫“大海”吧！说实话，大连水产学院遇到大连海运学院那真的是晚辈，各方面都无法与海运学院匹敌。
英姿飒爽的男同学！
我们不管什么南洋工学之流，也不管上海航运学院何时建院，我们只说大连海运学院：大连海运学院是1953年由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科合并而成的当年中国唯一的高等航海学府！如今，它更是交通运输部麾下唯一的部属院校——第一个唯一，说明了学校的历史久远和学术底蕴，第二个唯一说明了它在国计民生中的重要性，所以它在1960年就确定为重点，1997年成为了211大学。
昔日交通部有五所“跑船的”大学，“跑江船”的主力是武汉水运学院，辅助的是武汉河运专科，“跑海船”的主力是大连海运学院和上海海运学院，辅助的集美航海专科——在我们读书的年代，大学的主体是本科生，招生数占总招生数的75%以上，专科生是“打酱油”的，比例只有本科生的1/3，很不符合自然规律，因为按照道理说吧，下一级学历的人应该多于上一级学历——所以我们只能说在70后的年代，专科生就是个可以忽略的存在，在高中生和大学生之间的一个相对弱势的群体。
现在这五所“跑船的”学校只剩下两所“跑海船的”还在独立办学，那就是改成海事大学的大连海事和上海海事——很多人说上海海事携地域之利，十年内将会超过大连海事，我觉得可能性微乎其微，上海再伟大，也是中国沿海数十个港口之一的属地，更何况大连海事有交通部最直接的支持，又有211和双一流学科加持，上海海事大学要实现超越，30年之后吧！
当年大学的命名也是有点奇怪——本来这水运是包括海运的，但事实上海运学院比水运学院强得多，例如这大连和上海两家海运学院的力量都原胜于武汉水运学院——随意这武汉水运学院在改成交通科技大学不久就沦落并入了武汉理工大学，连同投奔它的小兄弟武汉水运专科。中华语言博大精深，但有些时候真的有点矛盾，有点矛盾。
大气漂亮的实习船
大连海事大学在上世纪80年代就是工科强校，4系7专业正副教授74本科生2063——这不是关键，关键它的教职工是1896人，几乎是一个教职工培养一个学生——那个年代它有两艘教学船，现在有4艘——两艘万吨轮啊，没有这东东培养船员，那不就是扯淡？
所以水产学院改的海洋大学其实还是水产学院，因为它没有海运学院这样大的教学船——
那时候大连海运学院专业都和海运密切相关：海洋船舶驾驶、船舶无线电通讯、轮机、船舶电工、船舶自动化、电子计算机、船舶无线电技术——现在也似乎都和海运相关，只不过由纯工科变成了综合——如今大连海事学科评估入选的15个专业，除了交通运输（船舶驾驶）、船舶与海洋、信息与通讯工程这些传统的海运专业为B+和B外，法学、马克思理论、计算机、环境科学、控制科学、管理科学也都上了B层次，特别值得推荐给文科生的是大连海事大学的海商法学，那可真的是棒棒的！
说句实话，读大连海事大学的提前批专业，也就是驾驶啊、轮机啊这种对体格特别是视力有要求的主干专业分数真心不高，532分110794名即可（二本的名次）——当海员过去是个好行当见多识广收入高，现在地位有点低走，所以——也可以理解，大家都喜欢家庭的温馨，每天抱着老婆搂着儿子的感觉那不是金钱能买的到的哈！普通批的专业最高的就是法学，611分/19922名，最低分专业是供应链管理595/30146名——
2021年普通批在山东的录取名次——
这是我复写【70后眼中的大学】的第117篇，上一篇116是不弱于大连海事的大海大也就是大连水产学院，115是潍坊学院也就是曾经的昌潍师专；114是那十年里中国唯一幸存的本科财经院校东北财经大学，113是北河大，也就是不如南河大的河北大学，112是嘻哈之嘻的西安交通大学，111是东北农业大学中的王者东北农业大学——有点绕哈！110是吉林财经大学也就是过去的长春税务学院，109是中国农业机械第一校镇江农机学院也就是并了医学院之后的江苏大学，108是211大学辽宁大学，107是洛阳工学院合并了洛阳医专之后的河南科技大学，106是是山东第一校，著名的山东师范大学； 105是山东省第三医学院也就是昌潍医学院——062是儿子曾经退学的山东建筑大学。002是儿子的学校哈尔滨工业大学，第001篇是南京林业大学，我最熟悉的那个大学——
写这个就是为了公益，让即将面临高考志愿填报的孩子家长们有点对学校的印象——虽然新 款“双一流”的指向是专业，但学校也同等重要，是吧。看起来有点调侃，但仔细地读起来，真的不是——
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