近日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌发布了全新CT6、全新XT4、全新GT4三款车型，宣布将以先锋设计、豪华智能、品质驾控三大优势，让油、电用户同享智慧出行。
此次发布的三款新车，外观沿袭了凯迪拉克标志性的流光飞翼灯光，以直列式LED闪电大灯和LED飞翼尾灯，营造出极具未来感的视觉效果。致敬ESCALA概念车的细节，溜背造型配合V形飞翼车尾设计，呈现出的是雕塑品般的设计风格。
在座舱内部设计上，新车主打环抱式游艇内饰，通过Fine Nappa半苯胺真皮、上等白栓木、高级拉丝真铝等材质，营造出海上度假感，诠释出“新美式豪华”的理念。
尽管车辆绝大部分功能都可以通过触屏和语音来操纵，但新车依然为座椅控制、空调等设置了物理按键，中央岛台也配备了手机无线充电座和标志性的圆形大旋钮，在细节上凸显了人性化。
此外，凯迪拉克与AKG联手，将录音棚级的专业音响搬到了车内，最高配备19个扬声器。加上新车良好的静谧性和主动降噪技术，让驾乘者有私人音乐厅般的听觉体验。
凯迪拉克对于“先锋智能”的理解，集中体现在全新CT6、GT4、XT4所启用的新一代智能座舱中。标配的33英寸9K环幕式超视网膜屏，视觉效果比较舒适，搭载的高通旗舰级8155芯片，让操作流畅度和响应速度比较丝滑，对比上一代车型，新车的科技感有了明显提升。
在智能性上，以全新CT6为例，新车配备ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助、以及全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，三者协同形成功能的“闭环”，在不同场景下都能发挥智能辅助功能，让驾驶体验更为轻松。
在动力参数方面，全新CT6搭载了以2.0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，最大功率174kW，最高可达到车速230km/h，而7.66L/100km的WLTC综合油耗，对于这款轴距超过3100mm的大中型车来也是比较出色的。
在实际试驾体验中，新车的动力感是比较足的，挡位变换平顺，方向盘指向精准，尽管车身比较大，但操控性依然很灵活。新车还配备了每秒1000次路面扫描的MRC4.0磁浮悬挂，底盘整体感觉扎实而厚重，主打的是舒适性和豪华感，不论是驾驶还是乘坐，都有良好的体验。
在智能化与豪华需求不断被刷新的当下，以凯迪拉克为代表的美式豪车品牌面临着多重挑战。这个积淀了百年造车历史的品牌，急需靠新产品来重新定义自身，为用户带来新鲜感和智能化迭代的体验。
与此同时，尽管新能源汽车的市场渗透率日益增大，但在当前中国汽车市场上，仍有近七八成消费者是燃油车用户，因此，车企在进行油电转化的同时，能否既呼应时代的变化，又照顾到豪华燃油车用户的需求，实现“油电同享”，是自我突破的关键。
凯迪拉克此次推出的三款全新车型，在刷新豪华车新定位的同时，也体现出了对于消费者使用习惯的深挖、对于中国市场的重视，这对于一个百年老品牌来说是比较难能可贵的，在未来的市场表现值得期待。
（南都·湾财社记者 胡雯雯）
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