奥迪activesphere概念车6月8日中国亮相(奥迪概念车ai:trail)

文:懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从相关渠道获悉,奥迪activesphere概念车将于6月8日进行国内首秀。该车于2023年1月进行线上发布,定位为四门快捷轿跑车,采用纯电驱动,预估续航里程可超过600公里。

奥迪activesphere概念车6月8日中国亮相(奥迪概念车ai:trail)

奥迪activesphere概念车6月8日中国亮相(奥迪概念车ai:trail)

奥迪activesphere概念车采用了全新的外观设计,充分考虑到了车辆空气动力学表现,因此整车造型十分流畅,车顶则延续了奥迪经典的Sportback轿跑设计,下部则借鉴了奥迪allroad旅行车设计理念,提供了较高的离地间隙。尺寸方面,该车长宽高分别达到4.98米/2.07米/1.60米,轴距为2.97米。

奥迪activesphere概念车头灯组采用了仿生学造型,在公路和越野驾驶模式下将呈现不同的灯光标签。同时,在超精细微型LED技术的支持下,日间行车灯和尾灯的精度和对比度进一步升级。配备了22英寸轮辋,搭配285/55轮胎,具备在非铺装路面通行的能力。根据此前消息,该车的轮辋部分零件采用可变设计:当启用越野模式时,部件会打开以实现最佳通风;在公路行驶模式下,部件关闭以达到最佳空气动力学设置。

奥迪activesphere概念车6月8日中国亮相(奥迪概念车ai:trail)

奥迪activesphere概念车宽大的轮拱也为quattro电动四驱系统提供了空间,在越野模式下离地间隙在208毫米的基础上可增高40毫米;公路模式下则可相应降低40毫米。此外,车辆接近角为18.9度,离去角为28.1度。

奥迪activesphere概念车内饰则展示了未来出行车辆的空间设计理念,整体呈现简洁的布局风格。由于考虑到了自动驾驶场景,因此仪表盘、方向盘、踏板等均可以进行隐藏。而车门上的MMI感应控制系统可通过眼球追踪和手势控制进行操作,实现车窗控制、座椅调节等功能。

动力方面,奥迪activesphere概念车同样将基于Premium Platform Electric(简称为PPE平台)纯电平台打造,其电池组容量达到100千瓦时,预估续航里程超过600公里。该车采用全轮驱动,双电动机总输出功率为325千瓦,扭矩可达720牛·米,还配备受控阻尼的自适应空气悬架系统。同时,基于PPE平台打造的车型均支持800伏充电技术,在快速充电站中,可以达到270千瓦的充电功率,在25分钟内完成电量5%至80%的补充。

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