在汽车之家、瓜子二手车等二手车交易平台上，不难发现许多1990年代左右的桑塔纳车型。 虽然现在的桑塔纳已经停产，但几乎任何国内汽车爱好者都可以数着手指将当年推向市场时的宣传广告重复出来：”大众桑塔纳，国民车，润滑轻盈爱不释手……”
大众桑塔纳是一辆具有代表性的国产轿车，它实际上是德国大众公司和上海大众汽车公司合资生产的一款小型轿车。 从1991年底至2013年，桑塔纳在中华大地行驶了22年，这也让它成为国内最成功的合资汽车之一。
当年，因为进口汽车可望不可即，加上家用汽车市场持续走向成熟，桑塔纳也就成了我们心中的“国民车”。伴随着出行方式、意识的变化，现在的桑塔纳似乎不再是当年的那个“宠儿”，但这款车的设计和性能依然值得我们回忆和研究。
大众桑塔纳的外观与性能
在当时的市场环境下，桑塔纳的外观风格确实很先进。重新设计的前脸，让整车看上去更加时尚。它的长、宽、高分别为4,319mm、1,680mm、1,400mm，轴距为2,512mm。四个方正的车灯，与圆润的车身线条形成对比，给人以亲切感。在轿车后面，有一个比较小的行李箱，能够储存很多东西。在配备上也很丰富，可以配备电动车窗、中央门锁、空调、防盗器等配置。
桑塔纳采用了自2002年德国大众车公司推出的世界先进的A00平台。该平台是为了适应全球小轿车市场而开发的，采用了先进的电子集成技术和模块化生产工艺，能够实现多种配置和选装，殊为人知的是，将这套技术服用于桑塔纳的时候，它的内饰也更显成熟。密集的控制板按键，发动机转速计等仪表，都有非常实用的功能。内饰整体表现的是德国大众口头上一贯的简约大气之外，更有跨时代的美感。
桑塔纳动力的来源，主要分为手动变速器和自动变速器两种版本。而在发动机方面，则是有1.6升和2.0升两种排量。这两款发动机均是配有增压器的四缸发动机，其中2.0升的发动机最大功率可以达到125匹马力，最大扭矩则为172N·m，0-100km/h加速也只需不到10秒。因此，不难理解桑塔纳当年在市场上广受欢迎的原因。
总结
尽管桑塔纳不再具有当年的“国民车”地位，但对于一个二十世纪九十年代初的年轻人来说，这款车无疑是他们的梦想之一。大众桑塔纳是共和国的第一款大众车型，是上海大众公司第一款采用的全球汽车平台，它见证了中国汽车工业的发展，并且在实际应用、技术开发方面，有不少亮点。今天，我们依然可以欣赏到那些千古不朽的亮点，感受到这辆车背后的历史与文化。
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