如果说国内的汽车市场，哪个阵营里的汽车品牌最为佛系，那必须是法系车，无论是在汽车设计上，还是汽车营销上，都表现的比较随缘。不过随着国内汽车保有量的增大，大部分消费者在购买第二辆车时要求就不那么高了，车身小好开为主，今天我们就来介绍一下雪铁龙C3-XR，实拍车型为2021款 190THP DCT致尚版，指导价11.39万。
雪铁龙C3-XR的外观设计还是比较时尚的，整体显得也比较年轻化，前脸部分增加了大尺寸的中网格栅，呈梯形状，底部也是具备了银色下护板。而它的前灯组造型很有意思，整体比较圆润，内部结构简单，使用了双灯碗设计，并且都使用了卤素光源，而它的车标也是延展出了两根镀铬饰条，增加整体的精致度，它的前包围两侧为竖状日间行车灯，非雾灯。
作为一款小型SUV，它的侧面设计也是比较动感的，笔直的腰线呈上扬姿态，并且它的车顶行李架比较厚重，与后车窗的饰板相呼应，视觉效果很好，并且它的轮眉和裙边加入的黑色包围设计的很窄。而该车的车身尺寸为4288/1748/1557mm，轴距2655mm，这个参数中规中矩的表现，并且该车装配了一套16英寸的五辐花瓣式轮圈，造型时尚且富有动感，轮胎规格为205/60 R16。
而车尾显得就简洁了许多，整体也更加饱满圆润，它的后挡风玻璃面积也并不大，两侧增加了塑料饰板，它的尾灯更多了几分立体感，不过也采用了圆角设计，内部的结构算不上复杂，光源同样为卤素，它的后包围样式同样很简洁，底部的黑色包围又增加了枪灰色的扩散器，两边还集成了后雾灯设计，排气则为隐藏式设计。
相比较起来，它的内饰设计更讨人喜欢，采用虚拟座舱设计，运用了许多当下流行元素，整体的科技氛围也很强，空调出风口在视觉上就宛如贯穿式设计，这种横贯的设计手法在视觉显得较为舒展。不过内饰的用料还是以硬塑料为主，质感一般。三辐式的方向盘也是使用塑料材质，档次感一般，并且尺寸偏大，手感算不上太好，多功能按键虽说丰富，但仅可以对多媒体系统进行操控。
该车的仪表使用了一块全液晶显示屏的设计，以蓝色背景光为主，视觉上显得很酷炫，不过虽说是全液晶设计，但可显示的内容并不算多，基本都是固定信息。中控屏采用了悬浮式设计，尺寸为9英寸，虽说尺寸不算小，但它的边框较粗，视觉感受不行，屏幕的分辨率也是中规中矩，车机系统所具备的功能倒是挺丰富的，支持CarLife、语音识别、车联网。
法系车在车辆配置上表现一般都是不错的，该车在被动安全上，共装配了6个安全气囊，并支持胎压报警，不过并没有主动安全功能，这个价位也合之常情。而在驾驶辅助上，仅仅是提供了后驻车雷达和倒车影像，不过这两个功能也是实用性最高的。
该车的座椅造型比较简单，采用了皮质和织物的混搭拼接包裹，并使用蓝色缝线包边，稍显档次感，并且它的内部填充物十分柔软，坐起来比较舒适。而后排座椅的舒适性也非常不错，但中间座位并没有提供头枕和扶手，并且它的车窗玻璃无法降到底，安全性有所提升，但乘坐体验有些影响。
在动力上搭载了代号HN06的1.2T三缸发动机，该发动机最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩190N·m，再配合6速湿式双离合的变速箱，NEDC综合油耗为5L/100km，而底盘部分采用的是前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬架的结构设计。
总的来说，雪铁龙C3-XR这款车整体的表现也是比较佛系的，不过现在的优惠幅度比较大，优势还是挺大的，但同样槽点也比较，首先就是三缸发动机，湿式双离合倒还好，虽说整体品质还算不错，但还是比较令人失望的，而且再看看雪铁龙现在自己的布局，雪铁龙C3-XR多少有些尴尬。
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