之前有网友曝光，传统的内燃机版的汉兰达已经复产！虽说只是试装车，但是从曝光出来的信息上看，基本上可以确定就是D4ST的2.0T版本，只是没有得到官方的证实！而在最近，这款内燃机版的汉兰达已经正式官宣，新车由一汽丰田承建，所以名称自然为“皇冠陆放”，所以喜欢内燃机的小伙伴这回可真是有福了！
这款内燃机版的“皇冠陆放”与混动版的差别并不大，基本上全部延续了前者的布局，中网依旧是大尺寸的分体式熏黑进气格栅，上格栅为六边形的设计，下格栅为梯形的造型，内部为横幅式的设计，确实非常有代入感。新车下包围两侧还配备了导流槽，配合全新的装饰，也依旧能够展现出年轻运动。内燃机版的大灯依旧是狭长犀利的造型，对比混动版，明显新车大灯内部的要更犀利。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5015mm*1930mm*1750mm，轴距为2850mm，新车依旧定位于中型车，相比混动版，明显能够感觉到内燃机版的侧面表现要更加的凌厉，特别是它的后轮眉布局，更是力量感的展现！到了车尾，双侧的尾灯更加的突出，而且首次在内部加入了岩黑元素，与整个珍珠版形成了强烈的反差。而它的尾部上也加入了双梯字型的设计，在右侧的D4ST也表明了它的身份。另外它的后包围两侧一直向下延伸，排气为单侧的双排布局，同样具有代入感！
其实从外观上就能够看到，内燃机版与混动版并无明显的差别，而这样的风格也延续到了内部，全车依旧配备了12.3英寸的中控屏和三辐式的多功能方向盘，这套设计在第四代汉兰达身上也能看到，无论是在质感还是在视觉上都带有不错的表现！新车在配置上要变得更加的灵活，比如新车可选装前/后雷达、前摄像头、后摄像头样式、后视镜样式、ETC和抬头显示，当然具体的配置也只能得到上市后才会知晓了！
上图就是此次申报的部分信息，动力方面，毫无疑问搭载了目前比较期待的D4ST的2.0T的涡轮增压发动机，其中它的最大功率为182kW，而与之匹配的变速箱则是爱信的8AT，新车预计售价在30万左右，不知道对于这款燃油版，你们有何看法！
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