早在去年四月极氪就在专利申报图中曝光了一个三厢版的专利申报图，根据目前透露的信息，该车的项目编号很有可能就是CS1E，不过实车路试谍照近期才开始陆续现身，近期抓拍到一张侧面谍照，虽说仅有一张，起码外观轮廓与专利申报图中的确实相当接近，本以为这就是传闻中的001三厢行政版了，结果仔细对比之后发现，很有可能又一款全新三厢车型正在紧锣密鼓的加紧测试之中，看来年内现身的可能性相当之高了，当然目前主推的还是极氪X，总要有个先来后到的顺序。
外观层面虽说是重度伪装状态，但是C柱侧窗裸露的一小部分曲线过渡对照一下专利申报图，还真是一模一样，有可能是拍摄角度导致的畸变问题，感觉实车没有专利申报图中那般修长，更接近一台跨界版车型，而不是三厢轿车，但是仔细对比了一下后轮眉上的高腰线设计，又是完全一致的，包括后溜背的曲面过渡都完全相同。
▲上图为去年四月申报目录的极氪三厢版新车
百思不得其解的情况下，突然注意到一个细节，仔细看前门与前轮眉的距离，这个细节异常重要，再回过头看看路试实车谍照，发现问题了吧，这一块尺寸不大，机舱明显缩水，也就是说，这还真不是拍摄导致的畸变，其实就是一款全新的极氪三厢轿车，轮廓上接近传闻中的001三厢行政版，但是尺寸更小一些，因此显得较为短促。
如此一来也就解释的通了，去年四月三厢行政版现身，结果近一年的时间才出现路试车谍照，这于情于理都说不太通顺，新款三厢尺寸明显瞄准了家用市场，尺寸方面自然也会有所缩水，譬如近期官宣的极氪X，外观尺寸为4450/1836/1572mm，轴距2750mm，关键就是这个轴距参数，不排除此次曝光的新车轴距接近它（当然不能排除加长一些轴距的可能），而且从身形来分析，好像确实有点接近，这就是为何将此次曝光的新款三厢轿车定位于家用级别的主因所在，这轴距尺寸正好是家用紧凑型的范畴内，同时与两厢的极氪X形成了完整的车型阵容体系。
不过外观层面是否与极氪X接近就不好下结论了，起码从现有的外观元素来看反而更接近去年四月曝光的新款三厢轿车，真实的造型还是耐心等待更多的实车谍照或官宣为准。
内饰方面是否向极氪X靠拢还不好说，但就目前来看极氪X曝光的内饰造型实在是过于极简了，本意是为了体现极简的北欧元素，但从视觉效果而言，与外观激进时尚的风格相去甚远，与一些微车的内饰反而更接近一些。
此外后排头部空间两厢版的极氪X为了迎合外观造型，明显头部空间不是很充足，三厢轿车真要是推出的话，这头部空间同样不会很乐观；当然这仅仅是作为参照，毕竟实车谍照没有涉及到内饰部分，起码从外观造型元素来分析，可能并非如此。
原本转载：今日头条作者@鱼雷看车
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