近日，宝马旗下M系列中的旗舰车型——XM正式发布，并公布了国内市场的预售价格：236万。新车作为M系列中第二款独立车型，同时也是首款M混动车型，配备了最新的插电混动技术，由一台V8 4.4T涡轮增压发动机+电动机组合而来，最大马力644匹，纯电续航里程超过80公里。
XM整车定位于大型旗舰SUV，集运动、豪华以及诸多领先科技于一身，可以说凝结了宝马集团最优质的造车经验和技术积累，甚至在整体设计方面是领先于这个时代的。这也是很多朋友看了这台车外观设计后褒贬不一的主要原因。
外观方面，双肾格栅依旧被传承了下来，除了金属材质的8变形轮廓以外，里面还有LED环形灯作为包边，这样的设计也应用在了X6车型上。除此以外下方巨大的多边形副格栅同样可以起到进气效果，当然像主动格栅这台车型肯定会有搭载。
高高隆起的车头上采用了大面积折线设计，分体式头灯组与X7等车型造型一致，只不过其日行灯的样式看起来更加锋利。牌照架下方还配有辅助驾驶功能的毫米波雷达，同时副格栅左右两侧以及保险杠左右两侧都有优化空气流向以及散热使用的进气口。
来到侧面不难看出新车车头非常耸立，前悬液相对很短，从翼子板充电口上方延伸向后由在D柱窗线向上包裹一圈的玫瑰金材质装饰，也提升了整车豪华感。新车作为宝马M有史以来最重的一台车，体重为2750公斤，但也依然采用50:50的前后配重。长宽高轴距分别为5110/2005/1755/3105mm，虽然轴距与X7相同，但这台车主打5座甚至4座布局，没有提供7座版本。
全新设计的大尺寸轮毂兼具了豪华与运动，而且作为一台插电式混合动力车型，其半封闭的样式也更符合车辆定位。
来到尾部，上部的扰流板显得比较小巧，后风挡面积较大。新车尾灯采用立体回勾样式，夜间识别度较高，黑色后杠下方点缀有扩散器样式的造型，而左右两边上下排列的4个排气口显得非常霸气。
回勾样式尾灯组左右两边，还带有三条竖向的LED灯带，在夜间侧面的识别度也会很高。
进入车内，丁字裤方向盘、曲面双联屏都毫不意外地被应用在了这台车中。但中控台、A柱、门板上方、车顶都覆盖有大面积看起来就很高档的翻毛皮材质，极尽奢华。而下方则点缀有湖蓝色的真皮缝线材质。
新车挡把造型还是传统的M“鸡腿“样式，iDrive 8车机系统操作按钮也点缀在左右，而T字台整体材料都是碳纤维，运动感同样出色。
镀铬门拉手造型也是家族风格，副驾驶也有座椅记忆以及通风等功能，而下方的宝华韦健音响则更让人关注，作为一款旗舰车型，其豪华配置无需担心。
新车座椅甚至顶棚的造型也都采用了大量的折线设计，看起来虽然不是太柔软，但一定具有很强的支撑效果。
动力方面，XM 50e将会配备代号为S68的4.4L双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，其最大马力644匹，最大扭矩为800牛·米，新车还配备了25.7kWh的三元锂电池组，纯电模式下最高时速140km/h，WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。传动系统方面，新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。据悉这套动力总成也会应用在未来的M5等车型上，但考虑到车辆定位与车重，XM的加速体验确实不如很多更便宜的M家族小弟。
作为宝马品牌向上的旗舰级SUV，XM至少从图片来看在外观设计上足够吸引眼球，当然这种吸引也不一定就因为好看，毕竟它确实过于超前。但面对200万以上的豪华甚至奢华品牌SUV如奔驰G500、马丁DBX、宾利添越等车型竞争中，产品力或许不是主要PK方向。而品牌力则是宝马急需升级的，或许将来可以再将劳斯莱斯品牌技术下方，来进一步赋能宝马，这样“向上”会事半功倍。大家对这台车有任何想聊的，可以在评论区留言互动！
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