电动二轮车已经进入一个存量博弈的时代，加上新国标出台以后，一二线城市不能骑电摩了。电摩的生存空间进一步被压缩，很多车企只能退而求其次，开始走细分领域市场，有的是主打智能、科技。比如九号、哈啰。还有的主打高性能、比如新蕾、绿驹等。今天就分享一款新车给大家！
这款新车来自于绿驹电动车的劲锐，主打是操控和性能。整车基于迅鹰款的电摩改造过来，全新造型的前脸设计，搭载了六边形的LED透镜大灯，双C造型转向灯，绿色的运动底边装饰条，配有高质感的漆面熠熠生辉。
值得一提的是，汽车级的自动光感大灯可以根据光线的明暗进行调整，过山洞隧道时可以自动亮起，超广角照射范围，夜间视野更为广阔。
该车采用了摩托车工艺打造，采用了强度很高的Q级的热成钢锻造而成的车架，可以承受约200万次的颠簸和震动测试，具有防腐，防锈抗疲劳的特点。车身使用的高档的面板和塑件，ABS工程塑料，经久耐磨，足以见得绿驹劲锐的厚道。
该车配置一个超豪华曲面全面屏，支持指纹换挡，增程模式、运动模式随心切换，动态提示氛围灯，不同骑行状态，多样色彩呈现，带来十足的科技感。
空间方面，整车长度超过了1.8米，采用了350mm的超长踏板，配有12寸的旋风碳纤维轮毂，配钢丝真空胎，座高80cm，离地间隙了15cm，使得整车拥有更好通过性。车架进行了180度的直线校准，可以有效防止车辆跑偏。
舒适性方面，该车配置了豪华加大鞍座，小波浪起伏造型，符合人体工学设计，长时间骑行不疲乏，该车搭载了可调节高弹性液压减震，从容摆平颠簸路，骑行更加平稳舒适，可靠性更强。
动力方面，该车打造了1500W的双核电机，极速可达55km/h，配置了12管矢量控制器，加速平稳起步快！搭载了一组72V38ah的石墨烯电池，续航可达200公里。
该车制动力也十分强悍，该车前置220通风盘碟刹，急刹急停，下坡过弯更加顺畅，在防爆真空胎的加持下，使得该车拥有更安全的制动力。
评测总结：
绿驹新推出的劲锐，外观还是非常不错，并且做工扎实，还厚道地给你配上了智能光感大灯，220碟刹，以及豪华的曲面大屏幕，这些都是同级大品牌车型做不到的。缺点也不是很明显，要是硬要说缺点，可能就是车重有点重，然后就是品牌知名度不高。各位，你对此怎么看呢？欢迎你的留言！
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