大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到红旗轿车，我相信每个国人都有一种特别的情怀，这么多年过去了，红旗依旧坚挺，那么花25万买一台入门款红旗H7值得吗？性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
21款红旗H7入门款车型
21款红旗H7入门款车型为 1.8T 舒适版，指导价为25.28万元，定位中大型车。外观方面，21款车型在外观方面基本上延续了此前的设计，但在车头的车标处有所改变。这一代的红旗H7车身更加修长低矮，更像红旗H9，同时车门把手换成了车身同色，设计风格依旧偏向保守，强调沉稳，更加立体、面积更大的进气格栅加重了车头的庄严感，同时保险杠上添加的镀铬饰条也提升了整体的视觉宽度，车尾的设计看上去要秀气许多，尾灯在点亮状态下具有很高的辨识度，中间使用一根粗壮的镀铬饰条连接，使得尾部的层次感更加丰富。
21款红旗H7入门款车型侧身
内饰上，红旗H7的内饰设计如同它的外观造型一样，延续了成熟、稳重的设计风格，虽然车厢内营造出不错的豪华氛围，但8英寸中控屏和4.2英寸仪表拉低了整车的科技感，驾驶台上使用大量的软性材质包裹，而下半部分则为塑料材质，手感相对要硬一些。最主要红旗H7这块中控屏的反应速度不够快，而且UI页面也比较简单。在当下这个以年轻消费者为主体的环境下，红旗H7的内饰设计让人感到有些过时了。
21款红旗H7入门款车型内饰
配置上，21款红旗H7入门款车型配备了5个安全气囊，胎压显示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，电动后备箱，无钥匙启动，多功能方向盘，前排座椅加热/通风，卫星导航，车载蓝牙，手机互联，语音识别，BOSE音响，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，感应雨刷， 后做出风口，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置相对来说，作为一款入门车型还是比较丰富的。
21款红旗H7入门款车型中控屏特写
空间上，21款红旗H7入门款车型的车身尺寸为5095*1875*1485，轴距为2970，可以说这个尺寸还是很有竞争力的。身高1米74的乘客坐到后排，将前排座椅调整到合适的位置角度，腿部距离前排有着超过2拳的距离，头部空间则为1拳4指左右，车内的空间表现可以说是相当充裕；动力上，1.8T发动机匹配6AT变速箱，最大马力为188匹，最大扭矩为260牛·米，发动机的动力输出比较沉稳，在中低转速下的扭矩表现不是很突出，油门的灵敏度适中，车辆的起步姿态比较慵懒，不过当发动机转速超过2000转以后，动力响应会变得积极一些，提速、超车也很干脆，深踩油门之后也有一点推背感，在城市道路驾驶还是很轻快的。
21款红旗H7入门款车型后排空间
最后，大李总结一下：在红旗H9还未上市之前，红旗H7曾经是红旗家族布局中大型车市场的“拳头”级产品，通过红旗品牌的影响力，以及比较出色的产品力，在同级别车型里具备一定的竞争优势。不过红旗H7在最近几年间没有太大的调整动作，使其产品竞争力也有所下降，不过，如果说买这台车家用的话，那么这个入门款车型是足够的，相比合资品牌的性价比还是挺高的。不过如果是有些商务用途的话，这个后排还是显得简陋了一些，其他方面，这个版本还有LED自动大灯、BOSE音响以及后排独立空调等，还是比较厚道的，所以，如果是家用，入门款的车型是完全可以胜任的。
21款红旗H7入门款车型后备箱空间
如果是你，你会选择一台入门款的红旗H7吗？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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