对于奥丁这个硬派越野，相信老一辈越野人都不会陌生，这款出自东风汽车的硬派越野，刚推出就让许多人眼球一亮，如果不是车头东风旋风式的车标，很多人还以为它是日产的帕拉丁，不过你要是觉得它就是帕拉丁也不是不可以，因为它的技术就来自于日产，那么它的真实性能究竟如何呢？
一、车型概况
奥丁是东风汽车借助于日产技术而推出的一款硬派越野，其完全传承了帕拉丁的各项设计，由于外观硬派，由于越野性能出色，受到了很多越野人的欢迎，最新的2013款车型售价在12.68-15.98万之间，在与同价位级别越野的比较中，各方面的表现可以说是相当出色的。
二、外观设计
女生如果拥有一张美丽的脸的话，能让男生对她一见钟情，而硬派越野如果拥有一个霸气的车身，同样也能让男生对它一见倾心，在这一点上奥丁做的可谓是相当出色，完全传承了帕拉丁外观造型的它车身非常硬朗，前脸粗犷的保险杠将车头凸显的非常霸气，侧身车身显得既高大霸气又圆润饱满，车尾简单大气，整个外观造型可以说是非常的吸引眼球。
三、内饰设计
如今我们的国产越野的内饰已经完全超过进口越野了，但在早前我们国产越野的内饰一直都被诟病，因为它真的太粗糙，小毛病太多了，并且在车内你也很难见到令你眼前一亮的配置，比如这款奥丁就是这样，内饰整体显得较为陈旧，虽然这其中有时间的因素，但它内饰水平较低却是不争的事实，因此是急需改进的。
四、车身尺寸
作为一款紧凑型越野，奥丁在车身尺寸这一块表现中规中矩，虽说不突出，但也不至于太差，4580mm的车身长度足够我们日常的使用了，1840mm的宽度则是比较出色的，另外1820mm的高度则是超过了很多同价位车型，车内的乘坐空间虽然不是特别的宽敞，但一般还是过得去的，坐在里面并不会有拥挤的感觉。
五、越野性能
由于完全继承了帕拉丁的技术，因此奥丁的三大件性能是非常稳定的，通过性很好，特别是它280扭矩的柴油版动力版本车型，强劲的扭矩使得它在越野时可以非常的从容，另外采用了非承载式车身结构，且底部采用独立双臂交叉悬架和五连杆螺旋弹簧非独立式悬架的它车身稳定性也是很好，在通过接连炮弹坑路面时完全无需有太多担心。
六、评车也疯狂总结
纵然有做工粗糙，小问题很多，内饰水平较低这样的问题，但三大件稳定，动力强劲，外观硬朗，且操控性也很不错的它，无疑是一款优秀的硬派越野，这个方面表现确实非常的不错，你们觉得呢？
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