摩托车怎么挂档(起步换档、退档补油新手教学)

越来越多的人开始骑车,也有更多的女骑士出现在大家眼前。由于驾考制度只有二三轮的区别,所以很多新手其实在考取驾照后并非真的会骑车,从而经常有着熄火、摔车等问题的出现。那么今天让MOTO7的亚亚带来档车教学:新手如何快速上手档车? 起步换档、退档补油教学吧。

摩托车怎么挂档(起步换档、退档补油新手教学)

骑车前你真的准备好了吗?

在各位跨上车之前,其实有许多前期准备以及细节需要注意。

首先,建议新手们在完全熟悉自己的车辆之前,配齐必不可少的安全装备,例如:安全帽、手套、护具等等,并建议留长发的女骑士将头发束起并塞进衣物内(除了安全考量外,也可以避免头发打结的问题)。

其次,便是检查车辆,尤其是并不熟练的车友,对于车辆的外观及零件更要特别留意,简单地检查车辆状况,例如:油量、胎压、刹车、链条、后视镜角度等是否存在问题。

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将链条往上推,若形变在一指内为可接受范围

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后视镜的调整十分重要

档位逻辑你是否了解:1N23456

接下来来到了实际练习,在将边撑收起后,首先从N档的位置开始。此时N档灯应会亮起,有档位显示的车辆则会显示N档。 完全拉起离合器后将左脚脚踏杆往下踩,此时便会进入1档,慢慢逐步放开离合器,在大约1600转时,车辆就会开始前进,进入半离合的衔接点。 此时先不要急着催油门,先习惯车辆前进的节奏绕行几圈,熟悉后再小补油门,确认车辆有较大的动力输出后即可将离合器完全松开。

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升档的步骤

熟练1档的前进后就要进入第二堂课啦,在1档顺利地骑行后,若持续补油门,会发现引擎变大声,但时速却没有往上提升的状态,此时就来到车辆的换档时机。 换档步骤首先小收油门并将离合器拉起,避免油门全开的状况下换档产生大幅度的顿挫,再将左脚踏杆往上勾即可进入2档。此时放开离合器,放开的节奏不必像1档时那么缓慢,可以依照自己的习惯决定时机,接下来再补油门,即完成了1档进2档的过程。 值得注意的是1、2档松离合不必过快,要熟悉自己车辆半联动的状态。而2档升3档、3档升4档….车速已经起来,在换挡时离合无需很慢释放,过程与1档进2档没有区别不再赘述。

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退档的步骤

而退档的方式则与进档相反,首先行进中放开油门及离合器,会产生阻力(这一阻力便是引擎制动),拉起离合器将左脚踏板往下踩,再将离合器放开,就完成了退档。 但如果退档退得太突然或转速落差太大,容易产生强烈的顿挫。 这时退档补油就相当重要了,在退档放开离合器前,可以将油门适度回补再将离合器放开,可以减少顿挫的产生,而补油量的多少则需要多练习以及尝试熟知。

摩托车怎么挂档(起步换档、退档补油新手教学)

最后也建议学习玩档车的新手们在购入档车之前,要考虑档车置物空间不足的问题,购买随身的空间或是后座包也是不小的开销。 此外,打档杆对鞋子也有一定程度的磨耗,有需求的车友们可以购买档杆胶套来减少对鞋子的损伤。

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