在很多人心中，售价相近的情况下，合资车一般会比国产车更受欢迎，这一现象在轿车市场中更为常见，我们经常能发现在每个月的轿车销量排行榜上名列前茅的车型，以合资车居多。但是在轿车市场销量前列的也有一些国产轿车存在，甚至销量可以超过一些合资车，比如在8万-10万区间的轿车市场中，便宜的现代悦动就不如长安逸动卖得好。
从销量数据来看，定价8万多的现代悦动，目前的月销量基本维持在两三千台，处于卖不动的状态，而长安的销量却超过这个数，比如长安逸动在2022年1月，共卖出21883辆，单月销量在轿车市场中算比较高的，而逸动这一个月销量比现代悦动几个月的累计销量还高了，成为自主汽车品牌的轿车一哥。
其实，长安逸动是国内轿车市场的老将了，第一代长安逸动早在2012年3月就上市了，目前逸动PLUS迎来上市十周年，放在国内汽车市场中，逸动的确是一款资历较老的轿车。在这十年发展中，逸动车系也衍生出了三代车型，累计销量超125万辆，成为最畅销的国产轿车之一。也正是长安逸动坐拥百万级的用户支持，也才有如今逸动月销量2万多台的成绩。不过，逸动的高销量也得益于逸动PLUS的努力。
逸动PLUS的售价区间是7.29万-10.39万，它的定价对比朗逸、轩逸这样的合资紧凑型轿车，逸动PLUS算是实惠的。而且逸动PLUS提供两种发动机可选，分别为1.6L发动机以及蓝鲸新一代NE1.4T发动机，其中1.6L车型匹配5挡手动和CVT无级变速箱，蓝鲸1.4T车型则匹配7速湿式双离合变速箱。
从动力参数来看，1.6L发动机的最大功率是128马力，峰值扭矩是161牛·米，在同价位的车型中属于中等偏上的水准，可媲美定价10多万的轩逸1.6L发动机。
而逸动PLUS的1.4T蓝鲸发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩为260牛·米，和朗逸搭载的1.4T发动机比起来，逸动PLUS在功率和扭矩上分别有10马力和10牛·米的优势，搭配7速湿式双离合变速箱后，逸动PLUS的1.4T车型能带来较为爽快的驾驶体验，可以满足年轻人对动力的需求。至于油耗，这台1.4T发动机在高压直喷技术加持下，综合油耗仅为5.6L，和大众朗逸的1.4T发动机油耗不相上下，也算省油的。
在外观设计上，逸动PLUS采用双造型格栅设计，提供两种不同样式的前脸选择，这两种前脸的大体设计相近，都有大尺寸的多边形格栅，两侧的大灯组都是偏向扁平化设计，也有多边形进气口。它们的区别主要在于中网样式，其中一种中网是横幅式镀铬，另一种中网由熏黑的网格构成，并且自带了红色的铭牌。侧面轮廓倒是没有太大差别，都有较为流畅的线条，车窗下方则能看到断带式的腰线设计，车身的线条感比较明显。
在车内，逸动PLUS自带环抱式智慧轻奢驾驶舱，它的多媒体中控屏幕和液晶仪表盘采用连体设计，这两块屏幕的最大尺寸都达到10.25英寸，组合在一起之后，科技感比较强。而中控屏幕明显向驾驶位倾斜，往下能看到钢琴拨片式设计的实体按键，挡把则采用类似于飞机推杆的造型，整个车内设计对比新轩逸以及新朗逸，逸动PLUS的设计，属于比较年轻时尚的。
逸动PLUS的配置也不差，自带inCall3.05智能交互系统+智行驾驶辅助系统。其中，inCall3.05智能交互系统支持OTA升级，后续用车中，车联网能远程OTA升级，不需要去4S店升级系统，这套系统能语音控制，车内的导航、电话、空调、天窗等功能，都可以通过语音来控制；而智行驾驶辅助系统则包含了车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，这些也都比新轩逸和新朗逸智能化一些。此外，该车还有6安全气囊、胎压显示、360度全景影像等安全配置。
最后，众所周知，国人都喜欢空间大的车，而逸动PLUS在这方面表现也还不错，它的车长和轴距分别是4730mm，轴距是2700mm，这两个尺寸数据，在整个国内A级轿车市场中都是有优势的，车内空间也比较宽敞。而且透过逸动PLUS的产品力，可以发现这款车的整体产品力在面对竞争车型时，逸动PLUS仍然能保持一定的竞争力，结合7.29万起卖的定价之后，整体性价比确实比较高。而这也是得益于长安逸动始终都在满足用户的需求，坚持品质如一，致力于打造一款符合国人用车需求的高品质车型。
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