玛莎拉蒂这个品牌对于年轻的车友来说可能会有一点陌生，毕竟它名气不如兰博基尼和法拉利的大，以至于有不少00后05后的小车友都不知道玛莎拉蒂这个品牌，要知道当年它可是和劲牛（兰博基尼），跃马（法拉利）一同被称为两王一后的车型，虽说现在略微有一些没落，和奔驰宝马平起平坐，但依然记得当年在街上见到它的心情丝毫不亚于现在见到劲牛跃马。
标志的双肾造型大灯和单肾造型的前脸中网看上去十分经典，宽大圆润的白色车身搭配银色三叉戟标志看起来充满了运动感，具体地说，这辆玛莎拉蒂Gt的车标应该叫作波赛冬的权杖，因此玛莎拉蒂才会有个来自意大利的海王专属座驾之称。
可能有车友觉得花58万买不到，毕竟58买高配奔驰E300都有些困难，更何况玛莎拉蒂GT，这也正是小编接下来要说的，这台玛莎拉蒂GT是一位三亚小伙花58万买的二手车，开了三个月后说出用车感受，据悉它上面搭载的是4.7L460马力的V8自吸发动机，都知道同排量情况下，涡轮比自吸提速快，机械增压又比涡轮增压提速快，但这辆用自吸发动机的GT提速仅需4.8秒左右，比当下许多新能源车还要快不少。
棱角突出的后尾造型搭配红色倒三角尾灯和四排气看上去运动感十足，玛莎拉蒂的声浪在车圈中也是一大亮点，因此这个品牌也有买声浪送车这个说法，当然，这是句玩笑话，进而也能证明它的声浪多动听。
红黑双拼色看起来很大气，这位三亚小伙表示：车子开到现在也有三个月时间了，现在给大家汇报下用车体验，第一就是动力没得说，你只要肯给油，它就给你“惊喜”，然后就是操控什么的绝对对得起这个价格，甚至超出，毕竟玛莎拉蒂有赛车血统，操控还是杠杠棒，此外建议晚上尽量少开，开的话尽量别大脚油门，第一是因为晚上开快不安全，第二就是它的声浪很可能“扰民”，还有就是它的保养以及油品确实花钱，零部件需要进口，不过万事万物有好的方面自然就有不好的，以上是三个月的心得，以后有用车体验的话再分享给大家。
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