比亚迪元plus值得买吗(详解比亚迪元PLUS优缺点)

梳理比亚迪的SUV产品序列,可以发现它拥有小型SUV元Pro、紧凑型SUV宋Pro和宋PLUS、中型SUV唐。很显然,比亚迪还缺少一台入门级的紧凑型SUV,即车长4.4m左右的车型。而为了补齐这一空缺的产品,比亚迪于日前推出了元PLUS。

根据官方信息,元PLUS的售价区间为13.18-15.98万元。与AION Y、哪吒U等同级车型相比,元PLUS的起售价稍贵,但主售车型的定价合理,总体处于可接受的范围。

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从产品的角度来看,元PLUS的优势有三点。一是更具美感的造型和内饰。从图中可以看到,元PLUS采用了比亚迪最新的家族式设计语言,线条流畅、姿态动感,符合多数消费者的审美标准。

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元PLUS的内饰与海豚有一定的相似之处,但更加精致,也进行了一定的创新。比如,空调出风口的灵感来自哑铃盘,电子挡杆就像是拉力器,车门开关神似握力器,还有门板处的“琴弦”,各种细节精致而又新奇,兼具设计感与美感。

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二是更强的动力系统。元PLUS搭载了一台最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m的驱动电机,零百加速时间仅需7.3秒。对于一台入门级的紧凑型SUV来说,这样的动力表现已经算得上优秀,在同级中也有一定的优势。

三是刀片电池。关于刀片电池的优势,简单来说就是通过长条化大电芯的设计提高空间利用率,从而提升电芯的体积能量密度。而因为刀片电池是磷酸铁锂电池,本就具备更出色的安全性,所以刀片电池在续航和安全性两方面均有着出色的表现。

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当然,元PLUS也有缺点。一方面,新车的配置表现比较一般,两款入门车型没有提供L2级驾驶辅助系统、天窗,车联网也是“阉割版”;中配车型缺失了副驾驶座椅电动调节、座椅加热。以其定价来看,这样的配置不算丰富。

另一方面,元PLUS没有提供续航600km以上的车型。虽然430km、510km的续航已经达到主流水平,但消费者的需求是多元化的,在对手提供600km续航车型的情况之下,元PLUS也应该跟进,为消费者提供更大的选择空间。

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总体而言,元PLUS的产品力达到了该级别应有的水平。如果你的需求只是城市代步,不追求高续航,那么元PLUS是值得购买的。

各个款型中,笔者最推荐的是尊贵型,原因如下。

首先,尊贵型相较豪华型增加了侧气帘、L2级驾驶辅助系统、全景天窗、移动电站等配置,而这些配置要么关乎安全,要么非常实用,对于用户而言是极其重要的。并且,尊贵型相较豪华型仅贵了7000元,价格的涨幅较小,性价比很高。

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其次,之所以选择豪华型而非旗舰型,是因为两者的差异主要是续航里程和价格——前者续航里程为430km,后者续航里程510km,两者价格相差1.3万元。需要明确的是,纯电车型更适合家里有充电条件的消费者。如果主要用途是城市代步,那么430km的续航里程已经足够;同时,由于具备家用充电桩,即便充电频率更高,对于用车的影响也是比较小的。所以,笔者认为续航430km的车型更具性价比。

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值得一提的是,自从推出了刀片电池和DM-i技术,比亚迪的市场表现一路上扬,产能跟不上订单量,导致了“提车难”的问题。如果你想要购买元PLUS,需要提前做好“等车”的心理准备。

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