道路上最为常见的车型，除了汽车之外，就属电动车了，无论是两轮电动车，还是三轮、四轮车车型，在道路上都很常见，无论是农村还是城市，都皆如此，它们是很多普通老百姓日常短途出行首选的代步工具。
相比较汽车而言，电动车、三轮车、四轮车在售价上更实惠，在用车上成本更低，在操作上也更为简单，这些都是它的优势，但它们一直也存在一个缺点，那就是不够规范化，约束力不足。
没有规范化的标准，让车辆存在交通违法突出的情况，随着这类车数量增加，迎来规范化的标准就十分迫切，终于在2019年正式迎来电动车新国标，自此以后，所有的电动车上路行驶，都需要上号牌。
随着新国标实施已经3年多的时间，大部分电动自行车的车主基本都已经上了号牌，但我国每年电动自行车有几千万的新增用户，很多人对于上牌还是比较陌生，小行家通过查询和咨询，就来聊聊目前明确的电动车、三轮车、四轮车办理上牌条件。
超标电动车和电动自行车上牌：两证一票
超标电动车和新国标电动自行车，都属于非机动车，上牌要求的材料简单，车主只需要带上：身份证、合格证、发票，即可上路行驶。
而网上有很多人说，需要带上3C认证，但其实该认证是产品的一个标准，车主并没有所谓的3C认证证书，上牌的时候车主并不需要携带，车辆是否有3C认证，车管部门一查便知。
除了车辆需要符合3C认证，如果是新国标电动车，车辆 还要满足：
1. 具有脚踏骑行功能；
2. 具有电驱动和电助力功能；
3. 最高时速不超过25km/h；
4. 整车质量不超过55kg；
5. 电池电压不超过48V；
6. 电机额定功率小于或等于400W；
而如果是超标电动车，上牌则需要符合本地要求，多数地方对于该类车实施的集中上牌，车主要及时关注本地超标车上牌时间。
电动两轮摩托车和电动两轮轻便摩托车上牌：两证一票一险
这2种电动车，虽然也是两轮车型，但它们时速较高，都属于机动车，它们想要上牌，车主需要携带两证一票一险，包括：身份证、合格证、发票、强制保险单。
除了需要携带的材料，作为机动车，它们同样需要达到一定的标准，除了产品基础的3C认证之外，车辆还需要获得工信部目录备案，只有这样，车管所的号牌登记系统，才能为该车成功上牌。
电动三轮车、四轮车上牌：三证一票一险
电动三轮车、四轮车上牌是困扰很多车主的，因为对于这类车上牌，门槛更高，不符合上牌条件的车辆更多，根据南充市公安局交警支队相关负责人的介绍，电动三轮车、四轮车上牌需要携带三证一票一险，包括：身份证、合格证、车辆购置税、车船税完税证明或者免税凭证、购车发票、机动车交通事故责任强制保险凭证。
除了携带，可以办理正规手续的电动三轮车、四轮车，则需要在工信部目录中，而四轮车还需要符合《纯电动乘用车技术条件》，才是符合标准，可以办理正式号牌的车辆。
而市场上很多不符合标准的电动三轮车、四轮车，也就是非标车，对于这类车上牌，很多地方采取的备案登记，上的是临时号牌，车辆上牌享受3~5年左右的过渡期，一旦过渡期截止，车辆将不允许上路，对于，对于这类车，使用期限较短，购买要谨慎。
小行家总结：
电动车、三轮车、四轮车作为主流的代步工具，并不是不允许上牌，而是上牌需要符合条件，带好材料，从上面可以看到，它们上牌尤其要带好“证、票、险”这三大证件，只有这样，这样才能顺利的给车辆上牌，做到合法上路，此外，如果车辆不具备这些材料，车主千万不要买，否则不能上牌，只能变成家中“摆设”。
那么，对于电动车、三轮车、四轮车办理上牌需要的证件，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。
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