风口财经记者 管亚楠
“上份工作的薪资只有1000元左右，但现在这份工作月入过万很正常。” 又逢毕业季，当大多数人被就业和收入等问题困扰时，谭晓“歪打正着”找到了工作的新方向，成为一名快递员。国家邮政局监测数据显示，截至6月24日，今年我国快递业务量已达600亿件，6月份以来，全国多个电商平台陆续启动年中促销活动，带动了快递业务量的新一轮增长。
以2023年一季度的各行业平均薪酬排名为例，真正能达到月薪过万其实主要分布在高技术制造业、金融业和互联网行业，但这些行业都有一个共同的特点，技术壁垒高。那么，如何在看似简单的工作中获得的薪资高于绝大部分“打工人”，月入过万的快递小姐姐究竟是如何炼成的？
站点超半数快递员月入过万
谭晓是一名京东快递员，在成为一名快递员前，她是一名校车老师。“那时候每月工资到手只有1千多元，在小儿子出生后家庭经济压力变大，便在朋友的介绍下来到了这里。”谭晓回忆道。
每天早上7点，谭晓都会准时出现在快递站点，在完成卸货分货后她便开始了一天工作的重头戏，揽收快递。谭晓负责的区域涵盖一个商区和四个居民小区，在与顾客交谈的过程中谭晓发现了商家的两大痛点，一是商户在使用其他快递时经常会发生漏件、破损甚至丢失的情况；二是客户普遍反应其他的快递员流动性很大，经常换人导致顾客在想要使用快递服务的时候无法找到快递员及时下单。
了解到情况后谭晓尝试自己设计名片，挨家挨户的介绍公司快递业务，从一开始她负责的商业区无人使用京东快递，到如今超过90%的商业区客户都成了她的亲密合作伙伴。
上门揽收、剪裁、单个包装后将所有物品再裹上一层厚厚的防摔气泡膜，谭晓打包细心认真是公认的。“取件快，包装也仔细，自从谭晓负责揽收快递后，就再也没发生过丢件的问题。”云轩茶叶的老板王女士表示。得到了顾客的认可，他们也经常给谭晓介绍客户，“现在会有我负责区域外的顾客专门来找我寄发快递”谭晓表示。手握众多客户资源，又建立超强客户粘度，谭晓每月送发快递量能达到四千至五千件，每月工资到手都在万元以上，是上一份工作薪资的十倍。除了工资倍增，对谭晓来说最开心的事是终于结束了与先生的异地生活。“之前先生为了获得更高的薪资便在外打工，我们不得已两地分居，但现在家门口的工作甚至能高于之前的福利薪水，先生便回来跟我一起加入到了京东快递。”
根据财报显示，今年一季度京东物流一线员工薪酬福利支出高达126.3亿元，同比增长26.5%。谭晓所在的青岛市胶南营业部有三十多名快递员，“站点有一半以上的人工资都会超过一万元，只要愿意干，我们就能获得相匹配的报酬，可能这也是我们相对其他快递人员稳定性高的原因。”谭晓说。
“低价+服务”锁住客户
“按照公司要求，我们在送货之前首先要电话联系收件人随后再送货上门，但这一户商家上午会开直播，所以早上来送快递不能提前打电话，也不能出声。”谭晓熟练地向记者介绍着她的客户，她几乎能记住每个客户的要求、用户画像和偏好。客户也信任谭晓，有的商家甚至会将自己店铺的密码直接交给她以便收取快递。“这里的商户主要以茶业和文玩手串为主，消费者多是买来送礼往来，所以商家特别重视快递的完好率和及时性。”谭晓介绍道，为了给客户更好的体验，公司要求在接收到顾客订单后“十分钟内相应，一小时内上门取件”，每天分两个时间段发货，虽然在时效上对标顺丰，但却有着更低的价格和更人性化的服务。“需要寄快递的时候一个电话小谭马上就来了，速度快、服务好，价格也便宜，希望我经常购物的店铺都使用京东快递。”王女士表示。
对于消费者来说，快捷的物流是锦上添花，但对于需要承受大促考验的商家来说，快递是完成交易的重要一环，时效性决定顾客的购买意向和复购率，如果快递跟不上并且收到投诉和赔偿，会直接影响商家的收益。依托无数像谭晓一样的快递员以及一体化供应链优势，京东物流用效率和服务守护着街头巷尾的生意经，也为更多的商家将降本增效落在实处，也为消灭爆仓打下了坚实的服务基础。值得注意的是，今年4月份，国家邮政局发布2022年快递服务满意度调查结果，京东快递已连续第5年位列快递企业第一阵营。
一体化供应链为员工赋能减负
史上最卷“618购物节”比拼下，快递物流也被推进数智化供应链竞争赛道。为了抢占供应链的制高点，近年来，除了供应链相关企业寻求打通上下游产业之外，快递物流企业也开始向上衔接，向下延伸，以此打造完善的服务体系，只有这样才可能打赢这场“爆仓消灭战”。
“今年6.18购物节期间快递数量是平时的3倍，但爆仓还没来得及出现，就被我们‘消灭’了。即使是大促期间也很少造成快递积攒”谭晓表示。一线员工的轻松得益于京东的数智化建设。今年一季度，京东物流亚洲一号青岛智能产业园2期正式投入运营，仓内建设有高自动化分拣中心和大型转运中心，综合应用多种智能软硬件设备，包裹的进出最快只需十几分钟，效率能达到人工分拣的5倍。
图片来自官网
一直以来，效率、价格、服务被誉为快递的不可能三角。合理规划的仓网、布罗各地的仓库、智能化园区共同打造了京东优质强悍的一体化供应链，能有效缩短在途时间，提升配送效率，是攻破不可能三角的基石。财报数据也同样印证了一体化供应链的确奏效，一季度京东物流总收入达367.3亿元，同比增长34.3%。其中，外部客户收入达255.2亿元，同比增长59.8%，外部客户收入占比约七成。“对于B端客户，我们的优势在于会根据商家的订单量设置相应的优惠折扣阶梯，助力他们降本增效，也让我们的价值不断强化和释放，同时我们坚持送货上门，以保证最优的服务体验，也能让我们的一线快递员获得更高收益。”胶南营业部经理季进鑫表示。
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