五菱宏光:经济实惠好车(五菱宏光最实用车型)

便宜能赚钱,耐用空间大,经济实惠的好车,实拍五菱宏光

抛开网上那些不靠谱的段子,五菱宏光在国内的能见度和认可度真不是一般的高,因为它已经不仅仅是一个低价的入门车那么简单,它也是一个低成本的赚钱利器,发家致富路上最可靠的一个工具,而现在得到五菱宏光各种改款之后也变得不一样了,咱们现在就来看看。

五菱宏光:经济实惠好车(五菱宏光最实用车型)

五菱宏光之前外观其实有一段时间往高级化走了一些,而改款之后的宏光外观又回到了朴实的设计风格,看着要更踏实,而且这些外观件一如既往的便宜,放心干活,这车很好养活。

五菱宏光:经济实惠好车(五菱宏光最实用车型)

宏光的长度位4米42,使用14英寸轮圈,长度上没什么大变化,还是属于微面范畴,14英寸轮圈配套的轮胎价格相当便宜,这么说吧,四个轮子的价格还顶不上一条好一点的18英寸轮胎的价格,而且都是属于这个规格的耐磨胎特别多,特别适合干活用。车顶的行李架也能够拓展装载能力。

尾门就是一个简简单单的上掀式尾门,尺寸特别大,外加地板很低,便利性可以说是极强,很适合干搬家这种活。

内饰部分基本上还是遵照着怎么简单省钱怎么来的原则,没有多余的电子配件,所以故障率很低,保留了收音机、空调等功能能够改善共组环境,而内饰的硬塑料材质耐磨性极好,内饰坏那是很难坏的,放心用吧。

侧开门的设计对于干活的车来说不是个好设计,有些地方装东西的空间有限,侧滑门可以最大限度利用侧面开口更快地完成东西的装卸,侧开门属于是更适合乘坐的配置,不过后排配备了顶置出风口,能够帮助更快维持温度。

座椅是织物材质,但是相比以前的硬板凳,现在五菱宏光的座椅整体标准和轿车是基本统一的,舒适度可以说是有着质的飞跃。

1.5L四缸自然吸气发动机排量还比老式的微面大了不少,属于偏向轿车化的动力,最大功率99马力,峰值扭矩140牛·米,变速箱也升级成了6MT变速箱。开着要比之前有劲,夏天也可以放心开空调,动力是够用的。

五菱宏光这款车,这么多年本色就没变过,多拉快跑多赚钱就是这车核心,整台车就围绕一个核心原则,怎么多赚钱,怎么更省钱,而这两点都是五菱的拿手好戏,所以需要一个赚钱的工具车的话,五菱宏光就行了。

本文来自网络转载,仅供学习参考!不代表趣观号立场,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有抄袭侵权/违规的内容,请发送邮件至alexguanghui@outlook.com进行反馈,一经查实,本站将立刻删除。

(0)

相关推荐