雷克萨斯es200新款价格和图片(售价29.49万,耐用又保值)

说起豪华中大型车,除了德系阵营的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L以外,出自雷克萨斯之手的雷克萨斯ES同样是热度不低的车型。虽然网上争议不断,但现实销量并不差,尤其是对于那些看重省心耐用的消费者来说,雷克萨斯ES似乎成为了最佳选择。

原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES

目前在售的2021款车型,全系分为10个版本,提供2.0L和2.5L燃油以及2.5L混动在内的三种动力,官方指导价保持在29.49-48.89万元之间。此次解析的车型是2021款 200卓越版,售价29.49万元。虽然是雷克萨斯ES的入门版本,但消费者关注度并不低。那么秉承着客观公正的态度来评价雷克萨斯ES200,其产品力表现如何呢?针对这一问题,小编就来和大家好好聊聊!

原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES

外观方面,雷克萨斯ES沿用家族式设计风格,其中纺锤式进气格栅,中网外侧采用镀铬装饰条加以点缀,整体档次感营造有着可圈可点的表现。搭配两侧造型锐利的头灯造型,还是比较符合主流消费者审美眼光的。车尾部分,饱满的车身轮廓,看起来有着十足的力量感,镀铬装饰条横贯车尾,一定程度上提升了尾部的精致程度。轻微熏黑处理的尾灯组合,增添了些许的运动气息,要说起美中不足的地方,那就是采用隐藏式排气布局,显得有些过于内敛低调。

原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES
原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES

车身尺寸上,雷克萨斯ES作为原装进口车型,并没有针对国内市场进行本土升级。长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm,对于这一尺寸数据,和BBA竞品对比不占优势,好在也算是中大型车的正常水准。至少从车身侧面来看,依旧是修长大气为主旋律,外在的气场可以满足大家对档次的要求。

原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES

乘坐空间方面,身高180cm的体验者坐进雷克萨斯ES的后排,正常坐姿下,腿部空间保持在一拳两指左右,头部距离车顶有着一拳的余量,由此分析,满足日常需求没有任何问题,但和其它竞品动不动就有超两拳的腿部空间对比,还是有些逊色。当然要说起雷克萨斯ES的亮点,那就是在于座椅柔软度表现不错,且对整体支撑性表现良好,确保了豪华中大型车该有的乘坐舒适性。

原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES

内饰部分,此次解析的车型虽是雷克萨斯ES的入门版本,不过内饰豪华感营造上确实不会让大家挑出毛病,延续了雷克萨斯一贯的高水准。非对称设计的中控布局,悬浮样式的液晶触控屏提升了内饰座舱的科技感,比较讨喜年轻消费者。大面积软质材料包裹中控台,同时有着较为细腻的做工,再加上黑色以及秋山栗双拼的内饰配色,实际质感还是很高级的。

原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES
原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES

相对全面的安全配置,也成为了雷克萨斯ES200关注度较高的原因。除了常规的安全气囊数量以外,还配备了膝部气囊、主动刹车、车道偏离预警等在内的主/被动安全装备。与此同时,全速自适应巡航的应用,也进一步提升了自身的竞争力。不过其车机功能比较单一,不支持车联网和OTA升级等功能,很难满足年轻朋友对智能配置的要求。

原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES

最后来看看雷克萨斯ES200的硬件,搭载2.0L发动机作为最受争议的地方,动力输出只能用相当一般来形容概括。尤其是有超车需求的情况下,伴随着发动机的嘶吼,车速却上不来,估计是很多开过雷克萨斯ES的朋友遇到过的问题,城市代步为主的时候,平顺线性的动力输出,开起来比较轻松。WLTC综合油耗为6.25L/100km,燃油经济性也表现良好。但如果您是一位追求性能的主,雷克萨斯ES200可以直接淘汰掉了。

原装进口的豪华中大型车,售价29.49万,耐用又保值,雷克萨斯ES

综合来说,如果抛开品牌不谈,单从雷克萨斯ES的产品力分析,采用动力羸弱的2.0L发动机,结合将近30万的起售价,确实有些不值得。但正所谓存在即合理,对于一些想入手豪华品牌,又比较在意后期质量和用车成本的消费者而言,雷克萨斯ES200还是很符合购车需求的,并且作为最保值的中大型车,三年保值率高达84.30%,这些均成为了雷克萨斯ES200的优势所在。

本文来自网络转载,仅供学习参考!不代表趣观号立场,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有抄袭侵权/违规的内容,请发送邮件至t420630@163.com进行反馈,一经查实,本站将立刻删除。

(0)

相关推荐