发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的?10年修理工来告诉你

汽车的发动机故障灯报警是什么原因?要怎么维修?朋友们大家好,我是一修聊车。说到发动机故障灯,其实应该属于一个特别常见的问题,基本上所有的车辆都避免不了,但是咱们很多新手车主,在第一次遇到的时候总会非常担心,总害怕是不是爱车出现了严重的问题,不知道要怎么去解决。所以说这期,我们就来聊一聊,这个发动机故障灯相关的一些问题,希望能帮助更多的朋友。

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首先来说发动机故障灯点亮报警,有很多种情况,并不是很容易的就能判断出来,只有用专业的诊断电脑,读取出相应的故障代码,才能决定具体的维修范围,因为咱们汽车的发动机上面有着很多的电子元件,而且都分别监测着不同的系统,所以说不能全部都一概而论。

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但是最常见的一般有以下几种情况,第一种呢就是氧传感器报出来故障,出现的几率也最大,因为它安装的位置在汽车的排气筒上面,主要是监测这个发动机排放的尾气,如果咱们车上加的油品质量不好,燃烧后一氧化碳太多或者氧含量过低呢,他就会监测出来,将信息传递给行车电脑,再通过点亮仪表上的发动机故障灯,来给我们提示。

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像这种情况,只要是发动机动力正常,运转也比较平稳,咱们车是可以继续开的,咱们不管它也没关系,可能跑一段时间或者换一箱新油以后,这个尾气正常了,发动机故障灯就会自己熄灭。没必要早早的跑到修理厂或者4S店去,被忽悠着各种清洗各种换,整了一大堆东西,去花费那么多钱。

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那第二种最常见的,就是发动机上的一些传感器和执行器误报的故障,比如像节气门、进气翻板、涡轮增压器等等这些部件,随着汽车的使用周期增加,可能会出现偶发性的卡滞,然后被传感器监测到,报出来故障码。一般这种情况用诊断电脑读取出来的,都是偶发临时性的故障,它只是被存储在行车电脑里面,并不是必须要进行更换维修的,咱们可以要求修工给清除掉就可以了。当然如果是读取到了当前故障代码,并且清除不掉的情况,那就是说明发动机现在确实有问题,就要及时维修了。

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那么其实说白了,这个发动机故障灯呢,它并不是只监测发动机上的某一个部件,而是监测整个的发动机系统,比如说进排气系统、正时系统、散热系统等等,甚至也有很多车型的自动变速箱如果出现问题,也都是由这个发动机故障灯来给我们提示的。当这个发动机故障灯报警的时候,咱们首先不能着急,不要盲目的跑到4S店或者修理厂,被忽悠着做很多项目换很多配件,因为发动机故障灯他是黄色的指示灯,并不像水温灯、刹车灯、电瓶灯这些,直接就是最高级别的红色报警,车就不敢开了。

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如果说就像刚才说的第一种情况,那种氧传感器报出来的故障,咱们完全可以去找个修理店,让他们给你把故障码先清除掉,跑一段时间先试试看,不用担心会出现什么很大的问题。当然更不要网上某些说车人那样,教你直接用拆电瓶线的方法,这个方法对于刚才说的第二种,虚报的临时性故障还可以,但也不是所有的车型都适合这样做,只有一些老款并且低配置的车辆可以尝试一下,像咱们现在大部分的高配置车型,用这种方法是绝对不行的,我们修理工平时给它们换块电瓶,都要小心翼翼的不断电更换,害怕损坏某个电子元件或者把多媒体给锁住,更何况咱们不是很懂车的朋友们,如果这样操作引起别的问题,反而得不偿失了。

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这些说车人这样教这样的方法,绝对不是在帮车主朋友们,只是为了博人眼球赚点赞量,按照她们的一些方法,反而会让咱们不懂车的朋友钱没省到,还把车给整坏了,让这个修理厂和4S店生意更好。

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