最近很多车企都纷纷下调价格，优惠变得越来越大，有燃油车，也有新能源汽车。最近，一汽-大众也开始动手了，一汽-大众宣布旗下的电车ID系列最高能够优惠4万元。经过了解，这款新车其实就是ID.6 CROZZ。
ID.6 CROZZ的厂家指导价为25.89-33.69万元，由于是一辆新能源SUV，所以新车没有购置税。此次优惠4万元，性价比更加突出，要知道这可是一辆中大型的SUV。但是根据购买的网友反馈，之前赠送的卡券全部消失了，所以此次降价并不是特别的干脆。
从外观设计上来看，ID.6 CROZZ的整体设计采用的是比较现代化的造型，比如贯穿式的光柱，充满犀利感的智慧大灯，贯穿样式的造型的运动包围，运动感与时尚感凸显。
车型侧面来看，这款ID.6 CROZZ真的特别长，隐藏式的门把手，熏黑的隐私玻璃，让新车看起来不但动感，而且也有着较强的商务气息。整个车身侧面是比较低趴的，流畅得像一颗高速飞行的子弹，拥有着较低的风阻系数。
车型的尾部搭载了贯穿式的尾灯设计，并且两侧尾灯呈现出矩阵间断式设计，质感突出。车身数据部分，ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距是2965mm。其实这款ID 6的长度称作为B级车更加恰当一些。
接着我们来看一下内部设计，虽然是一辆新能源汽车，但是ID.6 CROZZ的内饰构造依然有着浓烈的燃油车理念。车内采用了传统样式的双悬浮液晶屏幕，也搭载了前排手机无线充电功能，还采用了皮加翻毛皮的混搭座椅。根据很多车主反馈，这款ID.6 CROZZ的车机系统是比较low的，不仅容易死机，而且反应速度较慢，这也是该新车为何迟迟不能上量的主要原因之一。
这款大众ID.6 CROZZ采用的是七座设计，顶配车型匹配的是六座布局，实用性很突出，毕竟该新车的轴距已经接近了3m。
作为一款新能源汽车，智能辅助驾驶系统自然是重点，ID.6 CROZZ将L2级别的智能辅助驾驶系统做到了全系标配，这一点必须好评，而且大众的IQ Drive智能辅助驾驶系统也是越发成熟。
动力系统部分，除了旗舰版本，新车全系都是单电机驱动，电池采用的是宁德时代的。入门版续航里程为460km，中高配车型的续航里程为601km，较长的续航能够缓解消费者的续航焦虑问题。其中旗舰版本为双电机驱动，加速快，而且还有四驱底盘。
尽管大众ID系列是大众家族的一张王牌，并且从ID.6 CROZZ的设计来看，新车的价格并不贵，但是很可惜销量一直在下滑，今年1月份的销量只有280辆，二月份销量虽有起色，但是也很低迷，只有642辆，所以此次降价也是迫不得已。
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