在过去的一年，在汽车市场里要说谁最春风得意的，那一定离不开比亚迪的宋PLUS DM-i了，因根据比亚迪官方发布的信息，在2022年卖疯了的宋PLUS DM-i不仅全年度拿到了38.8万台的销量成绩，平均下来单月销量3.2万台，基本每天都能卖出1000台以上，还将长城哈弗H6拉下销量第一的宝座,成为新晋SUV年度销量冠军，这成绩可以说是一骑绝尘了。
那么在接下来的2023年它是否可以高枕无忧了呢？并不然，因为暂时失去销量冠军宝座的哈弗H6并没有束手就擒，而是知耻后勇，在前不久就烛光了第四代哈弗H6，并且扬言要将失去的销冠用实力夺回来！加上后面的Model Y和长安CS75 PLUS等车型也对销冠这个位置虎视眈眈的，所以在2023年宋PLUS DM-i想守住冠军的位置并不轻松。
所以为了巩固来之不易的成绩和守住销冠这个荣誉，2023款比亚迪宋PLUS DM-i带着诚意来了，新车预计在5月上旬上市，新车售价将在14-21万元左右。同时，新车将新增冰岛蓝配色。
外观方面，新款比亚迪宋PLUS DM-i前脸设计更加大气，前脸保留了家族式的龙颜设计风格，大嘴式的中网格栅造型更加接近于汉DM，配合以浮雕的样式呈现在中央部分的logo和两侧矩阵式龙晶大灯内置极具辨识度的“777”电光龙眼日行灯，看上去十分精致大气。
车身侧面，整体变化并不大，“游龙”式跃动腰线，十分流畅优美，整体看上去有种低趴的感觉。值得一提的是，下方的轮毂部分，2023款车型会提供多种选装轮毂，轮胎由现款的佳通升级为全新的德国马牌，并提供235/55 R18，235/50 R19,245/45 R20三种规格，NVH表现与刹车性能均得到了大幅提升，相信在2023款的车型里再也不会有人吐槽车内隔音问题了。
车尾部分，整体比较宽大立体，底部换装更简洁时尚的后唇，尾灯则将采用与比亚迪汉相似的中国结造型设计，在银色装饰件的点缀之下，具有不错的立体感。
在车身尺寸方面，长宽高依旧是4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，和现款车型相比，2023款宋PLUSDM-i的尺寸没有发生改变，车内乘坐空间还是非常宽敞，可以满足一家人满载情况下对空间需求。
内饰方面，车内换上了双拼色搭配，“赤兔粽”+“玄武黑”的配色很时尚，加上电子档杆在夜间能发出“龙鳞”般的绿色光芒，尽显优雅奢华。中控台继续采用家族式语言设计，搭载了一块可旋转的悬浮式中控屏，其中低配车型屏幕尺寸为12.8英寸、高配车型则为15.6英寸，内置了5G芯片与DiLink 4.0智能车机系统，全新的UI设计视觉及交互大幅度优化，并标配了GPS导航系统，蓝牙/车载电话，车联网，OTA升级和语音识别控制系统等功能，车内的科技气息还是相当浓厚的。
配置方面，新车配有完善的主动安全预警，具备主动刹车，开门预警，碰撞预警，自动泊车入位和全速自适应巡航等功能，在驾驶辅助级别上。达到了惊人的L2.9级，并且主副驾驶都配有安全气囊和气帘，整体在车辆的安全性上做的非常贴心。
而在动力方面，新款比亚迪宋PLUS DM-i预计与现款车型保持一致，搭载搭载骁云-插混专用的1.5L/1.5T发动机，两驱版最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，零百加速7.9秒，纯电续航里程110公里。四驱版车型最大功率315千瓦，峰值扭矩231牛·米，零百加速仅需5.9秒，纯电续航100公里。后续还将推出EV纯电版车型，将满足不同消费人群的用车需求。
综合来看，2023款宋 PLUS DM-i在外观内饰都作了不错的改变，配置上也得到了很好的升级，加上超级混动DM-i技术的支持，让它既有着纯电动车的性能及体验，还有享受燃油车长途出行的便利，在长途出行的时候也能毫无里程焦虑。同时还有上绿牌、补贴、免购置税等一系列优惠措施，在多重福利的加持下，2023款的宋 PLUS DM-i肯定也是不愁销量，卫冕冠军肯定也只是时间的问题，这下压力又再次给到哈佛H6这边了，只是这次不知道它还顶不顶得住！
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