特斯拉车多少钱一台(揭秘特斯拉最便宜的入门车型)

汽车行业内卷程度可想而知,新能源时代下,特斯拉在国内的表现突出。国产化后model3与model Y正式量产,可理解为轿车与SUV,在推出之后销量急剧上升,因为国人对于大空间的需求仍然存在。近日,特斯拉全新入门车型曝光,据悉,新款车型于3月1日,将在投资者日上进行亮相。新车与model3和model Y的定位不同,价格方面也会比前两者更低,马斯克推出这款车型完全是为了走量销售。

特斯拉车多少钱一台(揭秘特斯拉最便宜的入门车型)

目前并未得知这款新车的命名,不过网络上早有传闻新车的名称为model2或者model Q,以上两个名称,似乎都不会被马斯克所采用。曾经在会议上,马斯克也表示自己不喜欢2这个数字,另外model Q的可能性也不大。新车的定位是紧凑型两厢轿车,尺寸方面对标大众ID3,对于大多数人而言,此类车辆的空间日常使用足够了。该车将基于全新的平台进行打造,技术方面又更进一步,使得新车的成本降低至model3的一半。

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成本的大幅度降低,也就意味着售价会减少。该车型的定价或为2.5万美元左右,折合人民币约为17万,倘若真的以这个价格进行销售,该车也就成为特斯拉在国内生产车型中最便宜的一款,又能再次打动不少人的心。海外媒体曝光了一张新车图,从这张图片中可以看到,仍然沿用了原有特斯拉的流线型设计,但在细节之处做出了改变。整个头部的设计有略微调整,通过一条LED灯带连接两侧大灯。大灯与两侧的进气口进行连接,车头造型圆润不少。

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侧面造型与老款车型基本保持一致,流线型的设计同样也不可或缺。嵌入式门把手,配合大尺寸轮毂,彰显运动的同时又展现了自己的身份。既然定位是一款两厢车型,尾部造型上会有较大的改变。该车的长度约为4.4m,特斯拉想要通过这款新车再次打开国内市场的大门,将要占据20万以下的市场,对于大多数国内车企而言都是一种威胁。国产新能源汽车的售价大部分均在20万或者30万以上,确实没有一款性价比高的车型。

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新车在全新的平台上进行打造,成本虽然降低至Model3的1/2,但这并不意味着售价降低1/2。要知道Model3在国内的售价已经降低至22万左右,一半的售价仅为11万,这是不可能发生的事。但马斯克也表示,新款车型必然会创造特斯拉汽车价格中的历史最低。其实20万以上的车型对于很多人来说都觉得比较昂贵,如果能够将价格降至20万以下,用户的心理将会发生改变,就更容易能够接受这款车型,自然销量也会迅速提升。

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另外大家也不用担心买不到这款车,因为新车的产量会大幅度提升,制造的过程与周期将会继续缩减,也就意味着付款后就能提到现车。这对于用户来说是一个好消息,因为曾经提车等待的周期确实太长了,无论是特斯拉还是比亚迪,都有一个等待的过程,作为用户更希望能够当天提车。从特斯拉的一系列动作来看,就是想凭借实力来征服市场,看来日后汽车行业的价格战将会不断地白热化。

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特斯拉在国内已经被绝大多数用户接受,在很多一线城市中,随处可见该品牌汽车的身影。虽然它经常发生事故,冲上热榜头条,但仍然抵挡不住消费者购买的心。倘若新款车型真的降低至17万左右,相信这一波特斯拉要卖疯了!

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