近日，宝马又有新动作。代号为F49的入门级别SUV X1将在3月份进行停产，也就意味着新一代的宝马X1即将到来。作为豪华品牌的代表BMW，为了扩大市场，必然会降低门槛。在轿车系列中1系属于入门级，SUV系列中X1也是如此，另外，面向于新能源的iX1将在今年的七月份进行生产。在燃油车时代BMW混得风生水起，在新能源时代，不得不奋力追赶。全新的宝马X1投产，据了解在颜值方面有大提升，看来宝马这次真的急了，售价28万起！
细节变化
首先从车辆的车头部分入手，在此处也有所改变，对于宝马而言，标志性的设计就是双肾造型，此次新款宝马X1的双肾尺寸有所加大。左右两侧头灯组内的灯腔也有所缩小，另外日间行车灯也很有特色，采用双折线的造型设计，点亮后与众不同，这一点与中期改款的3系有相似之处。整个车头位置的造型不仅在尺寸方面有变化，还再次提升了运动感，比如车头前的熏黑模块，左右两侧配备了近气风道。
从申报图上来看，新款宝马X1与老款在整体造型上保持一致。细节方面的设计有所改变，这样就能够通过细节来分辨新老款车型。车辆的侧面也有不同之处，比如门把手的造型，此次门把手为内嵌式，能够更好地降低风阻。在C柱位置区域，线条也有所变化，同时增加了整个三角区域的面积。为了彰显运动，采用高性能轮毂，并在尺寸上进行加大。不过细节方面的改变并不影响整体造型，所以宝马X1的侧面外观，也显得比较稳重。
尺寸变化
再来看一下车身的尺寸变化，新款X1的长宽高数据为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。从已得知的数据上来看，轴距方面增加了22mm，其他尺寸参数基本保持不变。所以在乘坐体验以及空间方面，都没有太大的变化。在车辆的尾部，其配备了辨识度更高的L型尾灯设计，纯黑的下包围同时也增强了运动性能。车辆的整体外观并无太大变化，但在细节之处又体现出了不同，你们觉得新款X1与老款相对比，哪一款更好看呢？
内饰区别
来到新款X1的内部，相对比老款变化更加明显，同时新款X1内饰显得更加抢眼。虽然没有实车图片，但从海外媒体处得到了新款X1的内部照片。老款车型的中控屏为10.7英寸，新款车型将增加至10.25英寸，在视觉与操控上都有提升。另外将空调面板处的实体按键大幅度缩减，为了突出宝马的质感，还换装了更加精致的换挡杆，并将整个功能区分为上下两层。在副驾驶的区域还增加了贯穿空调出风口，车内的体验，上升了一个层次。
动力系统
新款X1将配备两种动力系统，用户可以根据需求和试驾来挑选适合自己的一款配置。新车申报的xDrive 20Li车型，将配备1.5T发动机，这里要注意的是1.5T版本则为3缸，它能达到128kw的功率，适合用于日常代步。xDrive 25Li车型，将配备2.0T 4缸发动机，拥有167kw的功率。从动力以及配置方面更建议大家去选择25Li车型，其实X1与1系的配置有相似之处，均提供了3缸引擎，目前关于传动方面的消息还不得而知。
写在最后
从宝马的配置上来看，确实相对于老款有所提升。但是28万以上的售价，真的只有X1可以选择吗？并不是如此。实际上有很多国产优秀的产品在配置方面甚至要优于宝马，而且价格还更低。你们认为在新能源时代，宝马还有优势吗？
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