奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

梅赛德斯-奔驰知道新加坡买家想要什么,而基本的 C 级轿车——C 180——可以提供,而且效率更高

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

2022梅赛德斯-奔驰C 180前卫

优点

看起来就像一个 S 级

客舱就像一个 S 级

充足的腿部空间和空间

缺点

变速箱仍然有点生涩

没有预期的那么精致

宝贝都长大了,但有些事情还是一样。长期以来被称为“宝贝奔驰”的梅赛德斯-奔驰 C 级不再适合这个名字,因为它确实是一款小型 S 级,而目前最少的 C 级 C 180 也是最肯定会成为大多数客户想要的。

正如我们在新加坡推出的新款 2022 C 级轿车中所介绍的那样,目前该车型阵容仅包括 C 180、C 200(Avantgarde 或 AMG Line 版本)和即将上市的 C 300e PHEV。AMG 模型尚未展示,但我们当然期待 C 43 和 C 63。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

C 200 AMG Line – 车身套件看起来越来越凶猛

C C 200 AMG Line 由 ed Lionel Kong 进行了测试,他发现它功能强大且外观运动,但价格昂贵,这就是这辆车的用武之地:前卫装饰的 C 180 比那辆车便宜 49,000 新元。会不会有更便宜的,比如之前的 C 160?我们在最后回答这个问题。

驾驶体验:不是A级,但也不是C

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

新的 C-Class 比以前大得多,看起来就像以 75% 的速度 3D 打印 S-Class 会发生什么。因此,由于流动的比例,它确实看起来优雅且像梅赛德斯 – 例如,对于 A 级轿车,你不能说同样的话。

AMG Line 套件在视觉上确实增加了更多的兴奋,但相比之下,Avantgarde 模型并没有完全陷入懒惰,但在 8,000 新元的溢价下,我们会坚持使用 Avantgarde,并在更重要的领域花更多的钱。进一步向下覆盖。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

现在每辆 C 级都实现了电气化——甚至是基础款 C 180

轻度混合动力传动系统与 C 200 相同,均配备 1.5 升直列四缸涡轮发动机和 20hp/200Nm 电动机辅助系统——不同之处在于 C 180 具有 170hp 而 C 200 具有 204hp。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

C 级看起来很棒……哦,等等,它是 S 级。骗了你,不是吗?

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

现在这是真正的 C 180。

即使在新加坡,34hp/50Nm 的差异也很明显,但考虑到所有因素,它是新加坡,这种功率差异并不值得额外花钱,除非你碰巧购买了 C 200,或者只是想展示增加(无疑更多)C 180 驱动程序。在任何情况下,170 马力本身就足够了,即使是南北高速公路,因为这是允许的。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

直列四缸发动机听起来不错,但它并不是特别运动也不出众——这显然是一款旨在帮助梅赛德斯满足车队 CO2 和 EU6 要求及更高要求的发动机。一个亮点是现在的启停系统有多无缝,因为您实际上不会感觉到任何东西,它确实鼓励您即使在新加坡也不要使用它。

表现好自己,并使用效率模式,轻度混合动力 C 180 将在这里的高速公路上提供非常不错的 6.0L/100km-ish,在混合城市/高速公路运行时大约 8.0L/100km。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

那是 C 级、E 级还是 S 级?远看你可能分不清

Merc 令人失望的地方在于其改进:在常规驾驶过程中,高速行驶时会有一些轮胎噪音,行驶质量有点忙,有一点快速弯道的迹象,而九速变速箱在前三个档位上再次显得笨拙。后者我们可以归结为我们的测试车在时钟上的行驶里程不到 1,000 公里,但我们在 2016 年 W213 E 级的第一次迭代中观察到完全相同的行为,并且似乎用 C 级 W 205 解决了2018年整容。

在 C 180 的防守中,如果您决定要开快车,那这辆车是令人惊讶的。它能够迎接挑战,不会陷入打滚和转向不足的状态,实际上鞭打起来很有趣,尽管我们知道绝大多数 C 180 车主不会去那里。

内饰、功能和实用性:正确的戏剧

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

如果这对 C 级轿车来说听起来不好,那么我们的抱怨终于停止了,因为大多数 C 180 车主经常去的地方是一个快乐的地方,那就是汽车的驾驶室。C-Class 到 S-Class 的比喻在这里表现得最为强烈:两者都有宏伟的、戏剧性的扫描、您在竞争对手中找不到的具有未来感的照明,以及巨大的屏幕。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

11.9 英寸中央信息娱乐单元是海外市场 S 级轿车的标准配置(我们的 S 级轿车配备 12.8 英寸单元),12.3 英寸驾驶员显示屏也是如此。我们在之前的评论中详细介绍了 Merc 的数字化方法,但同样的事情在这里也适用。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)
奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)
奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)
奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)
奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

中央显示屏安装在低位,在刺激时会带来一些符合人体工程学的麻烦,并且触摸按钮的方法不精确。但除此之外,它是一个功能齐全的系统,可以与它们中的佼佼者一起运行,当你看 C 180 的机舱时——尤其是在晚上——的整体效果是一种奥迪和宝马所没有的豪华、戏剧性的效果在行政轿车领域的直接答案。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)
奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)
奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)
奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

在空间和实用性方面,C-Class现在是同级别中最大的汽车,轴距也最长,因此腿部空间很宽敞,头部空间也适合一辆漂亮的轿车。这辆车并没有变得更宽,所以三个成年人在后面不太舒服。450 升的行李箱空间虽然不是一流的,但还是不错的,但有一个自动尾门和遥控按钮释放装置,可将座椅向下折叠以获得 1,510 升的空间。

定价和竞争:在哪里花费你的 C-bills

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

如前所述,我们将 C 180 置于 C 200 之上,将 Avantgarde 置于 AMG 系列之上。AMG Line 车型为您提供 AMG 造型套件外观、运动型座椅、金属编织内饰和运动型方向盘。

我们会把钱花在主动安全上。C 180 配备盲点监控和 FCA,但仅此而已 – 只需 6,720 新元即可购买带有转向辅助、车道保持辅助、制动辅助、规避转向辅助等的自适应巡航控制系统。

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

这款 C-Class 是有史以来最大的,我们还想要一个 360 度摄像头——标准仅是倒车摄像头——尽管它与 9,100 新元的高级套餐捆绑在一起,在信息娱乐中增加了导航和 AR 驾驶提示/视觉辅助屏幕。

但说到尺寸,这也显示了 Baby Benz 的位置发生了怎样的变化:A 级轿车现在是我的第一辆梅赛德斯轿车,而 C 级轿车已经升级为我的第一辆 RWD/Properly Large Merc。

永恒的竞争对手BMW 3 系提供了更强大的技术体验——iDrive/BMW OS 7 更易于使用,BMW Connect 套件和应用程序以及 BMW 的语音助手更好。318i 在价格上是匹配的,驱动更好,并且在改进方面大致相同。具有讽刺意味的是,这使得落后的奥迪 A4 成为同级车中最舒适的汽车,也是我们测试过的最高效的汽车,仍然值得一看。

结论

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

对于不可避免的新加坡问题和那些想要更多汽车甚至更少动力的人,尚未提及更便宜的 COE 类别 AC 160(与上一代车型不同)——这辆车的价格非常可口,为 23 万至 24 万新元在当前的 COE 水平。

因此,目前 C 180 是基础 C 级轿车,但它比之前的任何基础 C 级轿车都更加成熟。它豪华、高科技、引人注目,虽然它的驾驶品质显然不是一流的,但请记住,以前 C 级基础车型的局限性从未阻止它们成为非常畅销的车型。对于 C 180 来说,情况更是如此。

梅赛德斯-奔驰 C 180 前卫

奔驰c180怎么样(实拍解读22款奔驰C180入门版)

本文来自网络转载,仅供学习参考!不代表趣观号立场,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有抄袭侵权/违规的内容,请发送邮件至kobo777@qq.com进行反馈,一经查实,本站将立刻删除。

(0)

相关推荐