哈弗赤兔和h6哪个好(解读哈佛赤兔是否值得入手)

大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到哈弗赤兔这台车,作为哈弗品牌第二个以动物命名的车型,赤兔算是长城比较重要的车型之一了,毕竟马中赤兔不是白叫的,但现实还是比较残酷的,这款车目前销量平平,市场反响也一般,那么,花11万买一台入门款哈弗赤兔值不值?性价比高不高?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~

哈弗赤兔和h6哪个好(解读哈佛赤兔是否值得入手)

21款哈弗赤兔入门款车型

21款哈弗赤兔入门款车型为激擎版 1.5T 白银兔,指导价为10.98万元,定位紧凑型SUV。外观方面,赤兔前脸采用了哈弗家族常用的六边形中网,内部由直瀑式镂空镀铬条烘托,勺子大灯前端收窄与中网相连,设计别具一格,可惜的是,入门款配置的是卤素大灯,亮度和LED相比稍弱了一点。车身侧面的车顶采用弧线下沉,能够提升空间利用率,上扬的尾翼暴露了其运动本色,车尾部没有前脸好看,线条偏圆润,少了前脸那种强悍的感觉。

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21款哈弗赤兔入门款车型侧身

内饰上,赤兔和H6的区别不大,本身H6的内饰风格就营造了不错的科技感,而赤兔在配色方面还会更显年轻,10.25英寸中控屏和7英寸仪表还是比较有科技感的,挡杆区和空调面板区都采用了拼接手法,层次清晰,不过,包围的线条略显生硬,完全可以设计得更温馨一点,环抱式设计的中控,用起来还是很方便的。

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21款哈弗赤兔入门款车型内饰

配置上,21款哈弗赤兔入门款车型配备了3个安全气囊,胎压显示,疲劳驾驶提示,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,可开启全景天窗,无钥匙进入/启动,远程启动,多功能方向盘,方向盘换挡,卫星导航,路况显示,车载蓝牙,语音识别,手机互联,车联网,OTA升级,LED日行灯,自动头灯,大灯延迟关闭,感应雨刷,后座出风口,PM2.5过滤装置等,配置上在这个价位的入门款车型,给到这些配置,还是非常厚道的。

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21款哈弗赤兔入门款车型中控屏特写

空间上,21款哈弗赤兔入门款车型的车身尺寸为4470*1898*1625,轴距为2700,这个尺寸相对来说略小一些,所以车内空间也有些局促。身高1米77的乘客坐到后排,腿部空间大概为一拳两指,头部空间为一拳左右,有些许的压迫感;动力上,1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力为184匹,最大扭矩为275牛·米,这样的动力数据,如果单论参数,那基本可媲美主流的2.0T低功率发动机,7.7秒的破百成绩,对于年轻人来说会有十足的吸引力,因为是7挡湿式双离合变速箱,日常行驶过程中换挡基本感觉不出来,当然,如果吹毛求疵的话,还是比不过CVT的平顺 性。

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21款哈弗赤兔入门款车型后排空间

最后,大李总结一下:关于入门款哈弗赤兔,外观上运动气息很浓、个性鲜明的内饰层次感很突出,做工用料、配置、舒适、空间以及动力方面也都有不错的表现,而这些优点都是当下年轻用户所喜欢的,从这也能看出哈弗赤兔的定位是十分精准的,就是主打20-35岁之间的年轻市场,而这个年龄段正是当下购车的主力,竞品方面,长安UNI-T与吉利帝豪S是哈弗赤兔的主要竞争对手,相比它们,赤兔在各方面都有很大优势。总体来说,哈弗赤兔是一款实力强劲的车型,但还是有很多不足的,比如说新车内饰味道很重,大灯不是LED光源等,不过这些都不是太大问题,作为入门款车型,白银兔的标配并不低,是一个不错的选择。

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21款哈弗赤兔入门款车型后备箱空间

如果是你,你会花11万买一台入门款哈弗赤兔吗?今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。

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