极星车哪个国家的(极星品牌与现状介绍)

近日,极星汽车发布全新概念车极星O2,这个原本被汽车市场淡忘的品牌再一次出现在大众视野。事实上,很多人不了解极星汽车,不关注汽车领域的人甚至都不知道极星汽车的存在。

极星车哪个国家的(极星品牌与现状介绍)

极星汽车是1996年创立的瑞典汽车品牌,于2015年被沃尔沃收购,由于沃尔沃被吉利全资收购,所以极星目前由沃尔沃和吉利共同持有。别看极星有沃尔沃和吉利两大汽车品牌背书,但销量只能用一个“惨”字来形容。2021年,极星品牌全年销量29000辆,不过这是全球销量,如果只看国内销量,预计只有2000余辆。

极星车哪个国家的(极星品牌与现状介绍)

为什么极星混的如此之惨呢?

首先极星品牌的影响力太弱,尽管背靠沃尔沃和吉利两棵大树,但Polestar 1在推出时并未做好宣传,除了汽车圈内人知道有这么一辆车,普通消费者连极星是卖什么的都不清楚。而后,极星又开始推出主力车型Polestar 2,一味追求利润,连最初的豪华属性也一并丢失。

极星车哪个国家的(极星品牌与现状介绍)

不止品牌,极星的产品力本身也存在问题。不少极星Polestar 2用户反映,它的掉电速度实在是太快了,官方标注的450km续航里程实际也就是行驶300km左右,冬天更是苦不堪言。

极星车哪个国家的(极星品牌与现状介绍)

连主力产品都没有做好的情况下又继续推出Polestar 3、Polestar 4,消费者自然不会买单。如今造车新势力品牌越来越多,以“蔚小理”为代表的的车型虽然没有强大的品牌做靠山,但产品力还算说得过去,而且不断改善自身缺点,也使得消费者愿意认可它们。

中国市场的确是一块巨大的蛋糕,但想要分得一块,还是要拿出些硬实力。过程决定结果,极星汽车值得反思。

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