宝马23款入门级小拉力310GS上市，采用全新配色，价格上调1000元
我是骑士分享。宝马水鸟应该是很多摩旅达人的理想座驾，但它24.79万的起步售价和大多数工薪阶层还是有点距离，所以这是一款可遇而不可求的车型。
而G310GS是目前宝马“拉力”摩托车中价格相对低调的一款车型，属于该系列中的入门级。当然这款车其实也不便宜，参考排量来看它的价格也不具备太大的优势。
但是宝马的车标还是有其特殊的魅力，G310GS也会有一些自身的亮点，所以这款车还是推出了最新一期的23款，并在内地市场正式上市了。
23款G310GS会有三个版本，分别是舒适版，拉力版，运动版，它们相比原来版本主要的变化将会集中在全新配色和贴花的应用，以及最终售价的再一次上调。
其中的舒适版售价为5.29万元，拉力版和运动版为5.39万元，三个版本车型都有了1000元的涨幅。
1.外观方面，23款G310GS将沿用原来的整体风格，采用鸟嘴的设计，所以这款车的整体观感不错，随着全新配色的应用也会有一定的年轻化表现。但细细品读的话，它还是会缺少一些气场，整车会略显骨感不够丰满，当然作为小排量的入门级车型有这种不足也能理解，喜欢的车友也会毫无怨言的接受。
2.动力方面，23款G310GS将沿用原来的单缸水冷四气门电喷发动机，所以它的性能和老款并没有太大的出入，其中实际排量313 cc ，最大马力28.6匹，最大功率21KW，最大扭矩27N·m，与之配套六档变速箱，百公里油耗3.2L左右，续航能力300km上下。
3.车身方面，G310GS新旧两个版本并无太大区别，还是沿用了原来的钢管车架，并配套前倒置减震器，后中央减震器。整车参数也无变化，还是原来的紧凑车身，11L油箱，减震行程也没有延长，并将继续采用前19后17寸的铝合金轮毂。
4.配置方面，23款G310GS将配套电子油门，挡显仪表，全车LED灯源，前后碟刹可关闭ABS，滑动离合器等。所以相较于老款并无太大变化。
通过以上的介绍，我们可以看到23款宝马G310GS主要就是新配色和版画的应用，所以这一系列也可以算是换装上市。而这款车的优势就是品牌辨识度高，发动机的性能表现也不错;不足将会集中在价格略高，油箱太小，座椅高度有点偏高(835mm)，后期保养也不便宜。所以说白了，这就是一款小众车型，它的所属圈子会比较特殊，并不是大众车型。
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