凯美瑞油耗2.0是多少(实测凯美瑞真实城市油耗)

国内汽车市场发生了很大变化,在国家政策的推动下,新能源的地位水涨船高,对燃油车的影响越来越大,但这样的情况仅较大范围存在于普通车型之上,尤其是在B级车领域之中,一些沉淀已久的车系已经得到了消费者的充分认可与新任,凯美瑞就是其中之一,而且还在燃油的路上继续改进着,2022年6月,丰田推出了凯美瑞 2022款 2.0G 豪华版。

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横立前脸两侧灯组轮廓是较为常规的,向内拉扯线条较长,且顶端起始位置较为靠外,内侧呈三角状,向两端延伸的过程中,上下线条渐渐向内收缩,占据面积越来越窄,属于较为常见的设计类型,而内部构造要稍显特别一些,内部重叠状设计,如涟漪扩散,外圈位置停滞,并陈设灯泡,强化设计感,并让灯组看起来更加有神。

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车身长4885mm,宽1840mm,高1455mm,轴距2825mm。车身平面中规中矩一些,部件组成自然柔和,并无太多元素添加,而在一些细节上的改动,还是比较考究的,不过需要细致观察才能发现,车窗下压微微带有较轻幅度下拉,与后轮眉处曲线设计融合,突出座舱轮廓,且位置在视觉效果上更加低趴,动感得以彰显。

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尾端的柔和程度出现了进一步强化,中部向下整体轮廓开始向外突出,以横向线条作为标识,外凸的同时,面板又以轻微幅度开始向内收缩,在底端与纯黑底饰相接部分,可以察觉轻微面板变化,两侧部分内嵌小尺寸示宽灯,被划分至底饰板块,修饰效果更佳。

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内饰台面颇为饱满,隆起程度加剧。且采用大量皮质材料覆盖,并以隐匿式设计缝合,低调之中彰显贵气,对于喜欢低调奢华氛围的车主来说,这样的内饰无疑是更好的选择,而且除了面板中部的黑色饰板填充内凹之外,在底端还增加了重叠式覆盖性设计,凸显了更好的层次感。

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这款车型已属于中配款式,相较低配改动还是挺明显的,真皮材质方向盘,多功能控制区轮廓类似蝙蝠式设计结构,其后方仪表拼接屏幕尺寸加大,达到了7英寸,样式仍为非全液晶显示,中控屏幕尺寸继续提升,达到了10.1英寸,相较低配8英寸来说,科技感更浓郁。

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辅助操控配置也随之丰富了一些,全速自适应巡航、自动驻车、L2级辅助驾驶功能均为标配,前后驻车雷达、倒车影像等针对泊车规避剐蹭伤害的辅助功能,也带有标配,提供了更好的助益;而安全方面,除了标配的10安全气囊外,还配备了车道偏离、前方碰撞等安全示警功能。

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座椅真皮+仿皮材质铺设,坐垫与靠背处的缝合线条向内部凹陷,附带更深痕迹,突出了边缘位置的饱满感,乘用时可感受到更好的内陷舒适乘用体验。

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后双叉臂式独立悬挂,占据空间较大,也使B级车较为常见的后悬挂选择,拥有较好的滤震与横向力吸收能力,对平稳性与舒适度有不错的加持作用。

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2.0排量发动机,自然吸气,动力输出更加平稳,对于市区多红绿灯交通路况更加适用,配合CVT无极变速箱,205km/h最高时速,5.7L油耗。

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总结:19.98万元售价,档次感与配置功能更加全面,在中端领域也能算作表现比较不错的了,对此,大家有什么看法呢?

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