suv新车型20万左右(性价比贼高的3款SUV新车)

去年可谓是中国新能源车集体爆发的一年,其中国产混动车型在中国新能源市场占据了重要位置。如今想购入一台混动车,我们第一时间可能已经不会想到买两田了,而是优先考虑咱们自主品牌。拿着CR-V的购车预算,你能买到很多国产大五座混动SUV,它们给到你的用车体验,比CR-V可是要强出不少。

比亚迪-护卫舰07

厂家指导价:20.28-28.98万元

优惠后价格:暂无优惠

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比亚迪护卫舰07,你可以将其简单理解为“精装版”的比亚迪唐。当然,前者主打大5座布局,全系只有5座版本,而后者全系7座布局,座椅上的布局就能把两款车的购车群体给区分开来。如果你非常坚定的需要7座SUV,那只能选唐。相反,你对多座位布局没有太大兴趣,平常满员乘坐的概率也不高,但对外观内饰的品质有更高追求,那护卫舰07无疑是个很好的选择。

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根据续航和动力划分,护卫舰一共可以分为三大动力版本,分别是DM-i 100KM,DM-i 205KM,以及DM-p 175KM。如果您家里有充电条件,懂哥建议您可以直接买DM-i 205KM版本,日常满电出门,205KM的纯电续航即便打个7折,满足一天的通勤需求也完全够用了。平常当个纯电车开,驾驶质感好,用车成本又低,跑长途就去加油,没有续航焦虑,简直美滋滋。

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反之,没有充电条件就购买DM-i 100KM即可,价格更实惠,电池容量更小意味着车子更轻,能耗相对而言会更低一些。日常即便当个油车来开,它的馈电油耗也不会很高,这也是DM-i最厉害的地方。至于DM-p懂哥就不太推荐了,这套系统依旧是老旧的P2混动架构,效率水平不及DM-i。我承认它的性能确实很猛,但对于一台主打家用的SUV,我要这么猛的动力干嘛?

广汽传祺-GS8

厂家指导价:18.68-26.98万元

优惠后价格:暂无优惠

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说实话,我个人非常喜欢这代GS8外观设计风格,垂直的中网和车尾设计,更多平直线条的应用,再配合上硕大的三围尺寸(4980/1950/1780mm,轴距2920mm),整台车营造出非常浓郁的气场感,一副威武雄壮的样子,不怒自威。

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动力系统方面,是这代GS8的一大卖点之一。除了有传统的2.0T燃油机版本以外,还有混动版本,GS8这套混动系统和比亚迪等车企纯自研的方案不一样,它用的是丰田THS混动提供的技术方案,然后再配合上自家的2.0T发动机,零百加速6.9秒,NEDC工况油耗百公里5.3L,实现动力和能效的完美兼顾。唯独比较可惜的是,GS8是油电混动,这就意味它享受不到绿牌待遇。

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霸气外观,豪华内饰,6/7座大空间,丰田混动,从产品力来说这代GS8基本没有硬伤。正如前面所说,如果后期这套混动系统能追加插混版本,那就更加完美。毕竟在大城市,一张动辄大几万的蓝牌,阻挡了多少人买GS8的决心,而转身去购买比亚迪,我相信这绝非占少数。

吉利汽车-星越L雷神混动

厂家指导价:17.17-18.37万元

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要说卷,那星越L混动可是真的卷,混动版17.17万的起步价是今天三款车里头最低的。当然,有些朋友可能就会抬杠,“懂哥,这车是紧凑型SUV啊,前面两款车是中型SUV,根本没有可比性啊?”虽然官方给星越L的定位确实是紧凑型SUV,但人家只是谦虚,实际上星越L的三围尺寸远超紧凑型,完全就是一台中型SUV的尺码。

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之前大家评价星越L哪哪都好,唯独油耗高了一点,普通版综合油耗要去到11L。不管怎么说,这个油耗表现对于一台售价为十几万的家用SUV来说,确实是个不小硬伤。如今混动版本来了,油耗直接对半砍,即便亏电开,也就百公里6L左右的水平。

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当然,我相信很多人都会纠结星越L混动用的是三缸机,但实际效果是这台三缸发动机的NVH表现是真的好,完全不输一般四缸机。而且混动的加持之下,发动机的运转时间也要比一般燃油车要少一大截,日常中低速基本可以靠纯电行驶,刚好规避掉三缸机怠速和低速工况的抖动问题。

你现阶段买车会考虑燃油车还是混动车呢?

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