华为汽车怎么样值得买吗(华为问界M5实车体验讲解)

前两天喵哥正好去中南办点事情,之前就约了很长时间赛力斯AITOM5的一个试驾,但是这个车太紧张,这次我就进店去看一看,跟我去年试驾的赛力斯SF5,到底有多大的差别。

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外观

整个从外观上来看,其实改变还是有一些的,看这个外观是不是有一种似曾相识的感觉,跟某时捷是不是有一种很相似的感觉?

只是看上去好像比某时捷稍微更圆润了一些,所以外观说不上什么太出彩。

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内饰

进到车里面之后,喵哥还在寻找当时的竖版赛力斯的屏幕,发现现在已经变成横的大屏了,还是人脸识别,这一块的整个内饰的设计变化是很大的,原来车的内饰,浓浓的老年代步车的风格,估计原来那款车,他们自己也看不过去了。

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这次改变确实让我感觉到,一是没有了当年老年代步车的风格;

第二是整个内饰的材质,用料这方面确实是对得起现在它的售价。

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功能体验

喵哥更想体验的就是它的高科技部分,华为对这台车进行赋能加持,到底加持了什么东西,我想体验一下。

现在是访客模式,最直接的就是大屏的体验,它们清晰度还挺高的,流畅度非常不错。

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然后看一下应用,我搜喵哥自己,整个音响的效果,这也是之前我在试驾的时候,让我感受比较深的一方面。

听下它的音乐的效果,确实很容易上头,虽然它没有宝华韦健,也没有哈曼卡顿,但是华为自己这套,HUAWEI SOUND的加持,其实对于绝大多数的听音乐,甚至可能是木耳朵,都会觉得已经够用了。

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就从整个目前这个感觉来说,喵哥感觉是挺够用的,整个大屏的风格,跟华为的平板的风格是特别像的,它也是用的鸿蒙的系统,难怪这么熟悉。

因为我一直也用的鸿蒙,如果你一直用华为的产品的话,基本上可以实现无缝的衔接了。

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其他方面

除此之外看一下其他部分。喵哥试驾的这台车整个内饰是浅色内饰,喵哥个人是不太喜欢的,这个内饰很好看,但是不好用;

中间的大屏是嵌在里面的,也不是像其他车子一样,那种有棱有角的,而且这个大屏幕就像一个长手机一样,屏幕的显示清晰度都非常好,虽然屏幕比起其他造车新势力少一些。

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设计细节

充电

之前的充电比较慢,但是现在无线充电放上去,可以看到它是27W的无线充电,而且放上去之后,把手放在这个地方发现很凉快。

它无线充电下面这个地方,它放了一个单独的出风口,防止手机放上去充电过热,我觉得这个设计还是走心。

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摄像头

然后在摄像头这个位置,为了保护隐私,它做了一个物理关闭;

座椅头枕

座椅的承托性非常好,尤其是我特别喜欢它的头枕,特别舒服,有奔驰S级那种感觉。

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短板

唯一让喵哥感觉有点怪的地方就是整个座椅的长度。像喵哥的身高,座椅的长度都稍微短了那么一点点;

后排的空调出风口,后排的这两个66W的Type-C的充电口,这点确实符合它作为华为家产品的一些特征。

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尾箱空间有一个放电口,其实这些东西都是很实用的,因为你有220V的放电口的话,出去之后接电,包括做一些东西就会很方便。

揭开底板看,同样是没有备胎的一个配置,整个尾箱空间也是中规中矩的。

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总结

由于这次过来快接近6点了,试驾已经下班了,就不太好安排试驾,动态试驾就下次过来再体验。

整个静态的体验让我感觉,虽然它这个车在外观上,看起来是比较传统,但是在车机以及系统这一方面,确实华为的加持力度比较大。

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由于这台车本身它是一个增程式的,光靠电池也能够跑100多公里,所以像这种车子,平时家里充电环境还比较方便的话,上下班市区代步就可以实现零油耗了;

只有在跑长途的时候,才需要加油,所以既没有这种续航的焦虑,又可以解决跑长途的问题。

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此次就是喵哥过来静态体验赛力斯,我自己的一些感想,在问界M5这台车身上,我发现了更多华为的影子。

不知道大家对这台车是什么样的看法?如果有兴趣的话,自己可以去实体店先去深度试驾一下,去了解一下。

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