大众ID6X纯电动车价格(低配也要25W落地,实拍讲解用车体验)

提到上汽大众ID.系列产品,大多数网友并不陌生,甚至很多消费者还在犹豫要不要直接提车。而在整个上汽大众纯电家族,上汽大众ID6X俨然是其中的标杆级产品。对于该车,很多网友都是十分好奇,一方面是产品定位,另一方面也是因为其超低的购车门槛。要知道同级别国产纯电动汽车都要比上汽大众ID6X贵不少。

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而我由于工作+老婆怀孕的关系,在选车的时候就直接选了这辆上汽大众ID.6 X。当然,由于预算的关系,我选择的是最低配车型,也就是让很多人纠结的那款25万多的入门款上汽大众ID.6 X。接下来就给大家分享一下这款车的日常表现,希望可以帮到还在纠结的小伙伴。

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由于上汽大众ID.6 X的标配过于强大,所以这辆入门级上汽大众ID.6 X的配置其实完全够用,甚至可以吊打一些对手车型。比如6气囊、自修复轮胎、前排座椅加热、主副驾驶电动调节、可实现L2级自动驾驶的IQ.Drive智驾管家(智能驾驶辅助系统)等配置都可以在这款入门级车型上找到。

大众ID6X纯电动车价格(低配也要25W落地,实拍讲解用车体验)

看到这里,可能有人会说,入门级上汽大众ID.6 X完全很能打嘛。讲真,如果产品力不足,我又怎么可能毫不犹豫的提车呢?至于说和其他版本上汽大众ID.6 X的差别,除了个别黑科技之外,更多的还是差在续航方面,毕竟上汽大众ID.6 X系列里面,只有入门款车型的纯电续航为460km。

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从实际用车体验来说,460km的续航完全满足日常家用代步需求了,我一般都是周五还剩40%多的电就充一夜,并不影响周六周日出去玩。至于说长途用车,一般也就是500km以内的长途自驾游吧,中途用快充在吃饭时候补充电量就完全ok了。再加上上汽大众ID.6 X采用了真实续航动态反馈,完全不会有所谓的续航焦虑。看到这里,你觉得这辆最低配的上汽大众ID.6 X表现如何呢?

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