《郝车来袭》原创新车：当国产电动新势力越来越趋向于科技感、大空间以及强动力的造车理念时，五菱宏光MINI EV却将让老百姓都能买得起电动车做为其最大目标。根据销量榜显示，2022年1-8月五菱宏光MINI EV累计销量26万辆，这可是凭实力换来的数据，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？又适合哪类人群呢？
五菱宏光MINI EV定位微型电动车，随着8月22日GAMEBOY限量系列的上市，目前2022款五菱宏光MINI EV共在售多达10多款车型，售价区间为3.28万元~7.28万元，有些网友甚至戏称它为“能上牌照的老年代步车”，这也映射出了它超高的性价比优势。
作为五菱旗下首款纯电动乘用车，五菱宏光MINI EV的造型设计可看作是将五菱的家族式设计语言进行了“萌化处理”，虽然低配仍为卤素大灯、全系均未配备无钥匙进入以及贯穿式尾灯等主流科技配置，但丰富的车身颜色选择却弥补了配置上的不足，同时有着吸引消费者的视觉体验。方正的大灯高配为LED光源，并全系标配高度调节，侧面不规则侧窗也凸显了一丝个性，黑化处理的外后视镜以及具备胎压监测功能的12英寸轮圈，彰显了新车在低成本的前提下也尽量融入了更多科技感。尾部同样十分简约，亮黑饰板将尾灯相连给人一种贯穿式的错觉，同时与车头形成了前后呼应。您要知道，对于五菱宏光MINI EV来说，实用性才是第一位。
虽然新车没有多功能方向盘，没有中控大屏，也没有自动空调，但却运用简约的线条和双色混搭的面料勾勒出了温馨的内饰氛围，单色液晶仪表盘清晰易读，基本信息一目了然。三旋钮式空调控制布局似乎回到了上个世纪，但操作起来十分便捷，此外新车还配备了USB接口，十分贴心。
别看新车定位微型电动车，后排仍然可以乘坐两人，只需前排座椅向前滑动即可进入第二排，当然多数情况下还是以应急为主。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2920/1493/1621毫米，轴距为1940毫米，值得一提的是，新推出的GAMEBOY版本尺寸均有所提升，轴距超过了2米，至于后备箱空间，只够放个雨伞或小书包等小件物品，好在后排座椅支持比例放倒，进一步拓展了后备箱的空间，甚至能放下一辆婴儿车。对于五菱宏光MINI EV来说，乘坐空间并非卖点，行驶中灵活的穿梭性和极为便利的停车入位才是新车最大亮点，毕竟选择它的消费者也不会太较真空间吧。
动力方面，普通版和马卡龙版本将搭载一台最大功率20千瓦（27马力）和85牛·米的驱动电机，GAMEBOY版本为30千瓦以及110牛·米，充电时长根据车型为5.5小时~9小时不等，百公里耗电量约为9度电左右，虽然数据上没有什么出彩的地方，但以代步为前提的话，五菱宏光MINI EV足够满足您的日常需求了，此外还有运动、经济和标准等多种驾驶模式可选。
根据郝哥暗访北京地区某五菱4S店得知，目前2022款五菱宏光MINI EV包括三款普通版和两款马卡龙版本，并拥有三元锂和磷酸铁锂两种电池可选，此外还有八款新推出的GAMEBOY版本。根据店内透露，新车全系优惠1000元左右，对于一款几万元的小车来说能有优惠就已实属难得了。根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选马卡龙时尚款，理由是续航120公里与续航170公里其实差别不大，但新增的主驾安全气囊、倒车影像、蓝牙电话以及LED日行灯都是超实用配置，4.38万元的裸车价也相当亲民。如果想追求多一点的续航则可以看看GAMEBOY版本，论性价比玩咖款比较合适，不仅续航增加到300公里，而且还配备全LED大灯，提升了不少档次。
谈到五菱宏光MINI EV的优缺点，其实相当明显，新车优势是超高的性价比，更便于找寻车位的小巧车身以及超低的养车成本。反之槽点是车内空间较小和动力偏弱等，但对于那些五菱宏光MINI EV的潜在车主们来说，这些都不能称之为缺点，毕竟选择它的主要原因就是为了纯代步，新车特别适合那些每天两点一线的上班族或者是新手练习车，或是您家里有一辆大车想再增购一辆，那么五菱宏光MINI EV则不失为一款不错的选择。
或许是为了博人眼球，或许是为了满足老百姓的“敞篷梦”，根据官方透露，五菱宏光MINI EV即将推出复古改装版和敞篷版车型，其中复古改装版犹如带您走进了一部老电影，皮革行李箱+草编储物箱的创意保证让您赚足回头率。敞篷版则将于9月25日正式上市，新车将采用软性敞篷机构，让月薪3000元的老百姓也能圆自己一个“敞篷梦”，那么您觉得敞篷版售价多少合适呢？
《郝车来袭》总结：五菱虽然走的亲民路线，但依然可以让消费者拥有一款属于自己的个性小车，五菱宏光MINI EV的竞争对手将锁定为奇瑞QQ冰淇淋，郝哥甚至觉得新车还有可能对满大街的老年代步车产生威胁吧，相信凭借不错的口碑和超低的售价，五菱宏光MINI EV最担心的应该是产能而不是销量吧，感谢您关注《郝车来袭》。
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