入门版本特斯拉多少钱一辆?一年涨价4次、起售价突破30万

2022年新能源汽车国家补贴标准在2021年基础上退坡30%。新郑策公布当天,特斯拉Model Y后轮驱动版上涨了2.1088万元。其实,这并不是特斯拉第一次调价,在过去的2021年,特斯拉在中国累计调价8次。其中,特斯拉Model Y车系的价格连续上涨4次,目前在售的入门版价格已经超过30万元。

入门版本特斯拉多少钱一辆?一年涨价4次、起售价突破30万

2021年,Model Y在中国市场全年价格调整情况如下:

2021年3月24日,特斯拉将Model Y全系车型售价上调8000元。当日,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model Y长续航版调价前售价为33.99万元,调整后的售价为34.79万元,特斯拉Model Y高性能版调价前的售价为36.99万元,调整后的售价为37.79万元。

2021年9月11日,特斯拉将Model Y高性能版车型的价格上调1万元至38.79万元。Model Y后轮驱动版售价不变,仍为27.6万元。

2021年11月24日,特斯拉Model Y后轮驱动版从之前的27.6万元上涨至28.0752万元,涨幅为4752元。

2021年12月31日,Model Y后轮驱动版从之前的28.0752万元,价格调整为30.184万元,较此前售价上调2.1088万元。

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(Model Y目前在中国的售价)

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(Model Y目前在Mei国的售价)

在Mei国,特斯拉采取了同样的做法,过去一年调价超过10次,Model Y在Mei国的价格一路走高。目前,Model Y长续航版在Mei国的最新售价为53940美元,约合34.2012万人民币。Model Y高性能版在Mei国的最新售价为58940美元,约合37.3715万人民币。整体来看,Model Y在Mei国的售价比中国略低,但消费者们同样承受着价格不断上涨的压力。

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特斯拉CEO埃隆·马斯克在2021年度股东大会上做出回应:“我们的目标是让汽车的价格尽可能便宜。但是我们的供应链面临巨大的成本压力,所以不得不暂时提高汽车价格。不过这只是暂时的,我们希望随着时间的推移降低汽车的价格,让它们更便宜。”马斯克将特斯拉价格上涨的原因归咎于供应链的成本上涨,最终通过整车涨价的方式传导至消费者。

特斯拉在中国还要面对新能源汽车国家补贴逐年退坡的压力,这也是引发12月31日特斯拉Model Y在国内涨价的直接原因。在过去,特斯拉降价才是常态,不过近年来随着芯片短缺、产能危机、补贴退坡,特斯拉一反常态地涨价,让一部分持币待购的消费者很难接受。

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