318国道起点和终点(起点为上海,终点为西藏友谊桥)

每一个还没有去过西藏的人,都深信有一天会踏上那片土地。每一个离开西藏的人,都深信自己还会回去,因为将灵魂留在了那里。我爱西藏。那片宁静而神圣的地方。

318国道起点和终点(起点为上海,终点为西藏友谊桥)
318国道起点和终点(起点为上海,终点为西藏友谊桥)

2⃣️0⃣️1⃣️7⃣️年进藏合集

2017、03第一次进藏-川进青出-自驾318川藏线

开封-重庆-成都-雅安-新都桥-稻城亚丁-巴塘-八宿-波密-林芝(雅鲁藏布大峡谷)-拉萨-羊湖(普莫雍错)-拉萨停留一周-纳木错-那曲火车出

计划等待N年本命年自驾318进藏实现。

2⃣️0⃣️1⃣️7⃣️年进藏合集

2017、06第二次进藏-郑州拉萨火车硬座40小时-林芝山南羊湖环线-珠峰仁布神湖林芝巴松措环线-拉萨-青海骑行-郑州出

24岁生日于在2017、06、17抵达拉萨度过。

2⃣️0⃣️1⃣️7⃣️年进藏合集

2017、03第三次进藏-郑州飞云南-丽江-大理-香格里拉-飞来寺雨崩徒步-搭车-芒康-八宿-波密-米林-拉萨(搭车十一辆车,共计四天半,无油费)-搭车-阿里地区-塔尔钦-冈仁波齐转山一天五十公里(拉昂措,玛旁雍错)-搭车一百回拉萨(二千多公里搭车,一百元油费)-墨脱徒步-至拉萨停留

搭车体验一次人情冷暖,感谢十一位车主,加带我回拉萨的乐山强哥。四千六百公里,油费一百元。

本命年,完成冈仁波齐转山!

翻越雪山,徒步墨脱生死路完成。

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2017年,24岁,本命年。

初衷:西藏与我而言,是梦想,是计划在本命年自驾318的梦想,是任何事情无法比拟的梦想,是我说过无论如何付出所有要实现的梦想。

介绍:318国道起点为上海,终点为西藏友谊桥,全长5476千米,成都至拉萨全长2142千米。是中国最长的国道。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上,被誉为”中国人的景观大道”318国道。(来自网络)

318国道起点和终点(起点为上海,终点为西藏友谊桥)

线路介绍:318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318川藏南线在北纬30度线上,被誉为”中国人的景观大道”318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象,美到极至,触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山,跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江,在大地和云端不停舞蹈,正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志,让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。(来自网络)

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本命年意义不算大,确有纪念意义,人的一生又能经历几个本命年呢,在24岁之前,我去过北京,山东,陕西,湖北,安徽,江苏,河南等大大小小三十多个地方,喜欢爬山,喜欢在冬季爬山,喜欢江南的小桥流水,也喜欢攀登高山,爬过最高的是湖北神农架3100中华屋脊,人生第一次独自出省爬山是2013年20岁,陕西华山,四个峰,前山上后山下,徒步十五公里,而后,依然是一个人背着包坐着火车大巴车去往每一个地方,我不能说我记忆超强,去过的每一个地方我清晰的记在脑子里,从来没有害怕,哪怕深夜在山里徒步。也很幸运,真的很幸运,无法言说的幸运,四五年来,每次出行,都会有全国各地的驴友,结实,同行,互帮互助,照顾我这个小姑娘。这个幸运就这样一直陪着我走到了本命年。在15年,我考取了驾照,学习开车,提高技术,只是为了能在自驾的时候出一份力。

从进入2017年,我开始处于紧张的状态,日想也想,我是想了三四年了,从开始有去西藏的念头,在此之前,我去哪里都可以,就是不去西藏。但是真的还会怕我在本命年没那个本事实现,因为没有去过,所以一切都在想象。从来没有想过,任何事物对于我来说惊奇的。机缘巧合,二月份某一天,我随手点了贴吧查看开封吧,首页一个帖子,召集西藏,微信号,果断添加,开封小张。再过不久,发信息说,走吧,三月上旬出发,好。一拍即合,带着一颗想去西藏的心,未去计算花费,时间,只求到达西藏,一切装备齐全,他提供越野车,人数四人,正合适,AA.。每天都在慢慢积累计划,讨论,是他策划了路书,物资,装备。以至于我根本没有什么需要准备的,一个人,一颗心。

318是一条比较成熟的进藏路线,他策划的这份路书也是按实际行走的路线,除先期雅安之新都桥一天可到达需要改变,其他路线基本一致,可借用参考。

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得到消息前我未曾告知家人,因为我担心距离三四千公里的西藏,他们接受不了,有一天泄露了消息,未曾想到,家里的老太太,七十多岁的姥姥,不反对,家人很希望我去,他们告诉我,女孩没有结婚之前,多跑跑,见识见识,需要什么告知家人。这就够了,感恩。感恩家人,把我带到这个美好的世界,在中国,其他阴暗的不说,中国确实有很多全世界都比不过的景色,我也能亲眼亲身去,是我活着的荣幸。也是家人给的机会。

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2017.03.08西藏之行计划正式启动。

3月8-9日

人员:开封小张,媳妇儿,尉氏王耀,小胡。

车:长安C75。

开封至重庆,1227公里左右,全程高速。行驶时间下午18:00左右至次日上午十点到达。分三人开,我是在凌晨五点左右到上午十点多开至重庆,五百多公里左右,划第一站是成都,计划难得跑这么远,路过重庆,看一下洪崖洞,吃个火锅。

重至成都,车首次保养,成都成安4S店的工作人员很负责人,我们到达成都是下午六点多左右,加班保养。吃完火锅在美团搜索到一家”渝富桥”的足疗店,条件很不错,有美团,四人决定按脚在足疗房里沙发讲究住一夜,说实话,成都重庆的按摩手法真的很不错。

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3月10日

成都大熊猫基地,春熙路,锦里,宽窄巷子游玩,高速直达雅安,美团搜索的酒店住宿。雅安为川藏线首站集合城市,从开封至雅安,全程高速,油费过路费未记,不重要。从雅安开始至拉萨,拉萨至格尔木,全程无高速。国道318,国道109。

各个景区票价无关紧要,国家订票没有问题,有学生证半价,除布达拉宫旺季需要提前购票,自行查询。

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3月11日

雅安出发,至泸定,参观泸定桥。至新都桥,住宿。

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3月12-18日

至稻城,(应是S217,)。途径天路十八弯,很考验车技。(再次声明,因为此篇记录是我在下来一个月后断断续续靠记忆图片回忆的,所有路程并非100%准确。

去往稻城路上,下雪了,道路结冰,安装防滑链,司机有点高反,在海拔高的地带切勿在车外停留过久,在堪比无人区道路,遇到一辆因为躲避小车超车的大货车翻车。自此之后,我决定开车不会再跟大货车抢道。这段路是小无人区,几百公里没有村庄水电,手机无服务,110都打不出去。极其寒冷。

一路心惊胆战,全靠两位司机的技术,安全通过,抵达稻城亚丁香格里拉镇(不是云南的香格里拉)。住宿。害怕海拔的人,切勿进入亚丁景区的亚丁村住宿,因为亚丁村海拔3600多,香格里拉镇只有2600,比较适合。所以我们在香格里拉镇住宿,亚丁景区售票口也在镇里。攻略下面说。

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3月13日

未查询好信息,听信藏民导游,在大山上跑了一上午,上了俄初山。浪费一天时间,晒晒太阳。询问好,要在早上八点之前到达景区门口,乘坐大巴车上亚丁景区。

八点多赶到,已发走一班车,买票。二百多吧,景区不准私家车上去,也确实别开车上去,太危险了,大巴车带着我们,海拔上升一千多米,到达亚丁景区里,海拔四千多左右。会提醒,大巴车最晚发车是18.30,电瓶车是18.00还是17.00.,反正一定要赶时间。先做电瓶车到达牛场,切勿徒步,时间紧迫。到达农场,开始真正的徒步,在海波4600左右的地方,徒步–。大风刮的人头疼,站不稳,慢慢上升,十公里,想死,也特别爽,也是唯一耗费体力的户外活动。十公里之后,便是蓝色星球上最后一片净土:牛奶海,五色湖。在我到达时,我真的想哭了,很不容易。亲眼看到的更为漂亮。牛奶海与五色湖相隔一公里半座山坡的距离,左边是牛奶海,右边是五色湖。看完下山,在电瓶车最后一班到达回到大巴车上。时间比较赶紧。亚丁景区浏览完毕。

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3月15日

亚丁至巴塘,巴塘住宿,美团搜索的一家民宿风格酒店。古桑抱石,老板很热情,热水,洗衣机均有,把前几天的脏衣物洗了洗。老板还带我们体验了康巴藏族的衣服,舞蹈,食物,很好的一个父亲,男人。老板,实在。

姊妹湖,位于距离理塘县城80多公里处的海子山下,海子山海拔4685米。如果说夏季的姐妹湖象油画,冬季的姐妹湖更象一幅水墨画,淡雅而宁静,呈献出另一种别样的美。

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3月16日

巴塘出发,正式进入藏界,芒康,318川线已走完

此生,没走过318,真的不知道什么是道路,芒康地带雨季较多,路面塌陷较多,五十公里,跑了两个小时还要多,几乎都是一车一方通过,刺激,惊险。安全通过。途径72拐,翻越海拔五千米的高山。又遇到一起车祸,未曾想到这段路难走,再次提醒,请勿超车,超速,巴塘出发,最好在早上七八点就走,72拐是真的危险,路线长,到达八宿县已是晚上八九点左右,318是没有路灯的,乌起码黑,全程两位司机精神紧绷,旁边是大山,怒江,回来之后看新闻还有汽车冲到怒江里,八宿停顿,休息。住的是苏蓉宾馆,条件可以,吃饭在附近。

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3月17日

八宿至波密,途径然乌湖,米堆冰川。米堆冰川冬季没什么可看的,冰封,冰化了,很壮观,在景区到达冰川还有来回二十公里吧,都是雪路,不好走。人生第一次骑马,在西藏,一百块一匹马。藏民拉着全程。然乌湖是318道上挨着的湖,很美,冬天犹如山水墨画。

在至波密途中,我们是幸运的,途中下大雪,解放军部队抢修道路。我们过去之后,第二天限行。不放行。在波密住宿江对面有一家河南许昌老乡开的宾馆。

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3月18日

波密至林芝,路上下大雪,又遇一起车祸,朝圣的藏民,徒步骑行者,堵车有一小时左右,安全通过。其中第二段路未修道路不好,晴天。真是一天经历两个季节。在林芝一个老乡安排下住的客栈,忘名字了。

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3月19日

雅鲁藏布江一日游,去往的路上其实很美,景区并无什么特色,唯一能看到南伽巴瓦峰,还没有露头,比较害羞,一般难以看到。桃花盛开的季节,林芝是最美的,林芝是西藏的小江南,是途经路上必玩的地方,很多景点,我们为参观。

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3月20日

318川藏线最后一段林芝至拉萨、全程两段林拉公路、未连接、估计在过不久会全程通车、一段318道路、直到拉萨。

翻阅318川藏线14座高山最后一座米拉山口海拔5013M

终于,在等待了几年,在长途跋涉几千公里,在经历了十几天后,到达了拉萨。无憾,在美团搜索的酒店,民宿风格,若初见,没想到会留给我一生难忘的回忆。此时,布达拉宫夜晚开灯时间为21:00-22:00左右。我去转了一圈,差点想哭,还是想哭,激动的想哭。–也没哭出来。

拉萨,在藏语中为”圣地”或”佛地”之意,长期以来就是西藏政zhi、经济、文化、宗教的中心。因为每年平均日照总时数多达3005.3小时,平均每天有8小时16分钟的太阳。比在同纬度上的东部地区几乎多了一半,比四川盆地多了2倍,故称”日光城”。

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3月22日

参观布达拉宫,淡季门票一百元,携带身份证,旅游小旺季,人不算太多。

我是真的不想走了,不想这么急匆匆的返回,不想等了几年只来一天离开,于是我决定离队,也真的很不道义,一同前来的。晚上在布达拉宫前相识一郑州女孩,交谈,决定同住。正式离队,完成。回到酒店十一点多,跟酒店老板,老曹聊了一个多小时,相互了解之后,成为朋友。也将在我在拉萨待一周最好的伙伴。

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3月23日

一觉睡到自然醒,舒适,上午悠闲的过去,结实同住酒店一人自驾318的贵州小哥,吴飞,成为志同道合的道友–喜欢吃,中午老曹我们在藏餐厅吃饭,老曹开着越野车牛逼哄哄的带我们上米琼日寺,海拔4910.位于拉萨城(东南西北分不清楚了),东边吧,能看到拉萨全程,壮观。晚上小五哥,小飞哥,我三人去了有名的玛吉阿米餐厅,确实很不错,值得一来,餐都很好吃,全部都想吃,哈哈。小五哥做饭超级厉害。我在拉萨一周吃的好养胃。

那种感觉是什么样的呢,在拉萨,就好像回到阔别多年的家乡一样熟悉,拉萨并不大,路也很容易熟悉,每天有时间,白天晚上,去布达拉宫广场晒太阳,拍照,看夜景,看来来往往的跟我一样的游客。。

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3.24

睡到自然醒,上午十点多,头前晚上得知酒店里有一辆小型自行车,于是乎,想去拉萨河转转,收拾收拾,我就骑着开着导航,从酒店出发,环城拉萨骑行,天气很热,紫外线强度5,温度十几度,无高反,心脏跳动过快等问题,50公里,在拉萨海拔3650上,到青藏公路,有公路,有正在修建的土渣路,绕城一圈,终于到达拉萨河。

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3.25

幸得老曹照顾,拉萨湖南言姐踩线捎带去了圣湖羊卓雍错,普姆雍措。我眼中的小布达拉宫。原谅我文字表达能力差,对于风景的介绍并不多,对于西藏,我觉得无需过多语言描述,仅看图片文字是无法体会到,亲身亲眼见到,真的震撼。因为涉及到隐私,同行人员照片未有。

羊卓雍错-路过阿聚尔宁玛扎热寺-普姆雍措-返程

上午见到冰封的羊卓雍错-下午返程看到如同琥珀般湖水的羊卓雍错,此生见到,无憾。羊卓雍错是西藏三大圣湖之一,旁玛雍错,羊卓雍错,纳木错。普姆雍措不在旅游景点上,没有旅游车去,需自驾骑行过,需边防证。

羊湖(羊卓雍错):

羊湖,距拉萨不到100公理,与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。位于西藏山南地区浪卡子县,拉萨市西南70多公里,面积678平方公里,湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5,030米的岗巴拉山口。

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3月26日

依然睡到自然醒,中午小飞哥我俩溜达去吃了好吃的,下午老曹带着我们去色拉寺,喝聪明泉水~感觉还是笨笨的,哈哈。

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3月27日

同住的郑州老乡莱莱飞走了,睡到中午,跟小飞哥商量,我们也走吧,住了一周了,说实话还想住下去,临行前最后一天,我们去了最早的光明商店喝奶茶,走走大昭寺,我心里是真的不舍的,以至于一个月后的现在在回忆看到这些照片,我还会有种想哭的冲动,我喜欢拉萨,喜欢西藏,喜欢这些的一切,这种感觉,只有自己才知道。晚上,坐在初见酒店大厅里,他们喝着啤酒,听着老曹讲他的辉煌故事。很开心,很难过。我没有喝酒,几年没喝酒了,开心的也有点醉了,江西的老曹,湖南的小五,贵州的小飞,河南的小耀,大千世界,茫茫人海,在2017的拉萨相识相遇不容易。我一生也不会忘记,你们对我的照顾,好。

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3月28日

终于早早起来一回了,在楼顶看了7.50的日出,小五辛苦的早起为我们煎的鸡蛋,收拾完,小飞哥我们走了,今天有一个行程,走109青藏公路去纳木错,在那曲住宿,我坐Z166火车走,川进青出最后一站,青藏公路相对来说比较平坦,多是从外面运送去西藏的,大货车挺多的,川进青出严格意义来说也是比较适合自驾成熟的线路,川藏线慢慢升高,人的身体能接受这个过程,青海线是突然升到三四千海拔以上,不经跑的人真的会高反,从河南,成都雅安,318四川进藏,沿途没有分叉路,除了稻城,拉萨,青藏线出,不走回头路,青海,格尔木,西宁,甘肃,西安,河南,具体可查百度过往攻略参考。我们下午到达纳木错,可惜天气寒冷,湖面结冰,有机会还是要再来看的。晚上在那曲住宿。

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3月29日

那曲火车站,下午14.57的火车,30多小时,一天一夜,青藏铁路,西宁换无氧车,直到郑州。历经四五个省,沿途风景各不同,有机会自驾出青藏线。

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大家关心的肯定是时间,花费问题,随便说说吧,时间的吧,尽量充足为主,如果时间有限,我建议不去西藏,因为西藏的景色不能是以匆匆忙忙走马观花似的参观过,它需要你好好的停留下来,欣赏,感受。最少二十天,最多无限期~~火车进,飞机出,这是最推荐最好的方式,海拔四五千的西藏确实跟内地不同,就算我一点高反都没有,我是个例外,没有几个人跟我一样,可我在上面呼吸还是不太顺畅,自驾就是常说的318川藏线,四川进藏,还有214滇藏线,云南玩,很多很多线路,只要你想进,但是别走109进藏第一次,只是建议,参考。318是真的称得上中国人的景观大道。一路风景无法言语诉说。短暂一生,还是要走一遭。(将近3000公里的318川藏线,全程国道,只有三处二百多公里左右是烂路,芒康段,波密段,林芝段。)

花费:坐火车几百块钱,飞机自行查询,西藏住宿价格还好,美团团购也比较方便。一路通用。一百多至三四百都有,青旅也很多,如果结伴或者能捡个驴友,最好住的条件好点,首先是我的家!拉萨若初见酒店,我在哪的感受就是,在这么好的地方,一定要住的舒服,吃的舒服,,才能玩的舒服,反正我是不要睡上下铺啦,太苦了,我22岁在黄山,三月份,后山大雪,一百元一张的上下铺,房间又破又脏,一个小薄被子,冻死我了。我很幸运,当天脱离队伍的时候捡了个郑州的老乡,,一人一天五六十,当然,淡季的时候,旺季住宿价钱肯定会变,–说太多废话了,住宿一间房破着二百内计算,自驾的话可高德百度查询线路距离,基本是固定的,川进青出9000多公里左右,油费死的,最多多跑跑,过路费两三千,之前也说过,只有从你的根据地出发到雅安走高速,雅安拉萨,拉萨到格尔木吧应该,是没有高速的,再次提醒车速不可过快,容易出事故,不骗人。吃的话其实花了不多少钱,自驾的话,每天都在赶路,一天都在车上吃干粮,俭省点,馒头,饼,咸菜多带点,沿途是有卖的,好多人也吃不惯藏餐。门票百度也可以查询到,淡旺季固定,学生证半价。布达拉宫旺季提前预定,总体下来,自驾四个人更划算,一个人五六千最多了。这个真的不好说,但是没有想象的花一两万。西藏的消费可以说是内地的2.5,也不要可惜钱,因为你过去就知道,整个西藏,是没办法种植的,日照12小时,我去了一个月,没下过雨!!!都是山,没有多少平底可提供种植,牛羊比较多。但是藏餐是真的好好吃,我好喜欢~~~玛吉阿米一定要去。其他的话拉萨城跟内地城市差不多,

关于传说中的川藏线危险问题,这个印象感觉存在很多人脑子里,每个人都会问我,这一路有没有打劫的,危险不危险-0-。天哪,21世纪,文明社会,就算西藏才开放50年,但是在各界领导带领下,也很文明,西藏当地藏民人很好的,挺淳朴的,仅他们的信仰,我们都比不上,还有,西藏太大的,每天赶路几百公里,真不会有劫匪在大风寒冷中的山里等着你打劫–。不过常说蜀道难,确实,川藏这一路,是真的需要技术好的老司机,弯道太多,旁边就是悬崖,有很多车辆,车速过快翻下去,车祸人亡。这个不唬。谨慎慢行,但也要掌握时间路程,就算晚上八点天还不黑,也尽量别再路上跑,根据计划的路程,一天跑几百公里,到达住宿的地方好好休息,其他没啥问题,。沿途检查也很多,在拉萨,真是三步哨,五步一岗。身份证随身携带。

关于冷暖问题:其实毕竟是海拔三四千以上的地区,保暖为主,五月之后不太清楚,可自行百度,五月之前,冲锋衣裤是必须的,防风保暖,自驾坐火车都不冷,下车很冷,风很大,容易头疼,保暖,保暖,保暖。但不是很冷的,冷的一说我害怕,我不想去的那种,没有,可以接受。特别是在拉萨,三月底,热的穿单秋衣,早晚温差大而已。

关于吃,蜂窝美团在拉萨很受用,很多餐厅也是口碑不错的,饭菜质量也可以,价格基本都一样,所以不用担心被宰。

友情提醒:在经过海波较高的山切勿在车外停留过久,以免高反。

写了不多,也不知道写什么了,这一路不长,回忆的很快,318跑了十几天,拉萨住了一周,前前后后近一个月的时间,很快,对于西藏,对于我来说,不是去一次就够了,也不是执念,是我以后无论如何都会在上去的。很多人去过,我也去了,很多写或者不写,我还是想写下来,作为给自己的纪念,回忆,也许,下一次,又是一番不同的经历,感谢家人,给予我生命,感谢朋友,路人给予我帮助。我这24年,没有大起大落,有痛苦,有悲哀,更多的是幸福,感动,快乐。如果没有身边这些人,我什么也体会不到。西藏之行结束,我的旅游之路并不会结束,我依然很期待我下一次的旅行。

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