马航MH370失踪7年,幕后黑手是谁?马航mh370真相大揭秘

七年多了,不知道大家想起那艘失事的马航飞机是什么感受。但可以肯定的是,人类史上,这是唯一一艘引起如此大范围关注的飞机了,一直跨越了六年的时间,几十个月,搜遍了印度洋,动用数十个国家的力量,最终还是没能挽回它离我们而去的命运。

飞往中国的马航MH370失踪7年,幕后黑手是谁?揭秘真实版幽灵航班

其实,世界上每年都有飞机失事,就像在我们看不到的的地方每天都有车祸一样,然而马航的失事却不是一场普通的事件,接下来让我们一起回到2014年,看看马航到底发生了什么吧,为什么失事原因会一直是未解之谜呢?

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 事发背景

2014年3月8日00:41分,马来西亚航空的一艘客机准备起飞了,准备从马来西亚国际机场飞往北京,上面载了很多旅客,看目的地我们就知道肯定有不少的中国人,这也是我国后来一直积极参与搜索的原因。本次航班就是我们所听说的MH370了,这架飞机型号是波音777,)是一款由Mei国波音公司飞机,就在1994年就已经被研发出来。

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但至今仍然是目前全球最大的双引擎宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里。我们简单地提一下,就是想告诉大家,这艘飞机算是当时比较好的客机了,性能什么的,更是没得说。当时的机长名叫扎哈里·艾哈迈德·沙阿,有两千多个小时的飞行经验,技术也非常不错,全程十分冷静和地面保持联系,无论是滑行、起飞还是控制飞行高度,准备换区飞行,都按部就班,十分完美的完成了一切。

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“不受控制”的飞机

飞机在00:41准时起飞了,但是就在飞机起飞后的三十九分钟,也就是1:20的时候,意外发生了。飞机在马来西亚起飞,预备飞往越南,但就在马来西亚和越南交接处,飞机突然失去了信号,和地面管控区失去了联系,不仅仅是联系不到这么简单,是完全失去了雷达信号,并且也没有收到求救联系。

这让管控区的工作人员一下子急切起来,准备换个方式监测MH370。工作人员开始向飞机上发送信号,希望能了解机上的情况,但并没有得到应答。关键的是,飞机在和地面失去联系后,作出了一系列匪夷所思的举动。

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马来西亚航空局经过一番调查后,在9日透露,据雷达记录显示,失联航班可能曾折返。据说飞机后面还曾经短暂地出现过雷达信号,发现MH370航班在飞越马来西亚城市哥打巴鲁上空后改变航线,绕了一圈,进入低空飞行后,进入了马六甲海峡空域,直到8日凌晨2时40分,MH370在霹雳岛附近从雷达上消失,然后再也联系不上。

这是MH370飞行轨迹的最后记载,本来发现了一些线索,大家却并没有高兴起来,因为这艘飞机装的燃料是六个小时的燃料,刚刚好从马来西亚飞往北京,而且据调查,波音777的燃料可以支持飞机比普通飞机多飞两个两个小时,相当于八小时,而我们最后的数据却是在飞机飞了两小时之后的数据,这说明,飞机在我们完全监测不到的地方,飞了大概五六个小时!

七国前往搜救

在北京时间的2014年3月8日 下午,马来西亚当局宣布了两次失联之后,好多国家都参与了搜救。

中国、马来西亚、印度尼西亚、Mei国等共七个国家出动参与搜救,海军空军两手抓,都派出来帮忙。飞机的搜救是个大工程,如果只是普通的坠机,我们可以派些人直接去接就好了,多带点医务人员,就算是在海里坠落,派个打捞队尽快搜索也花不了多少时间,但是MH370却不一样,没有人知道它消失的地点,只能靠逐步排查,然后在附近大范围搜索。

结果并不尽如人意,我们什么都没找到,就算是马航上面的一块残骸都没发现,马来西亚当局心灰意冷的同时只能宣布飞机失事,机上的三百多人,全部罹难。

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事情已成定局,但马来西亚决不能放弃寻找搜救,一是为了给飞机上三百多名乘客和乘务人员的家长一个交代,二是飞机失事已经让马来西亚航空名声尽毁,如果不查出什么原因,马来西亚以后的旅游业可能都要玩完了。

消失的“黑匣子”

每当飞机出现事故,人们总会寻找一个东西——黑匣子。黑匣子的专业称呼是飞行数据记录仪,一般就算飞机被撞毁或者烧毁,但是黑匣子却不会被损坏,它所记载的内容更是判断飞机失事原因的关键信息,里面不仅有飞机的飞行状况,比如速度。高度。爬升率之类的,更为关键的是,黑匣子直接记录了,飞机上的一切对话信息,乘客的、工作人员的、包括机长的都记录其中,总之只有你想不到,没有它做不到的。

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马来西亚航天局开始急切地寻找黑匣子,如果失事过了三十天的黄金时期,基本上很难再有线索了,但谁也没想到,这一找就是四年之久,马来西亚积极联系各个国家,搜寻线索,但最终也没能发现黑匣子的踪迹,反而是2018年的时候,一位坦桑尼亚的居民,在海边发现了飞机残骸,经过鉴定之后,确定了是波音777型号的飞机残骸,而近几年失事的飞机中只有一艘波音777,马来西亚航空,当机立断,在附近海域展开了搜索,陆陆续续找到了二十块左右的飞机残骸,破碎的体无完肤,完全无法推测当时的情况,但不排除有火烧的可能。

自从MH370失事后,谣言四起,而且流传范围很广,大大小小的谣言什么流派都有,有自杀毁机派,有黑帮劫持派,有刺客刺杀派,甚至还有外星人入侵派,那么马航失事的真正原因到底是什么,让我们一起来看看下面的这几个猜想。

机长自毁论

据调查显示,飞机在曾飞到1.2万米高空,并做出了一个急转弯的飞机动作,失压效应导致乘客失去了行动能力。首先飞机是绝不可能在1.2万米的高空进行飞行的,而且飞机是有自动驾驶功能的,这么高的高度完全不符合自动驾驶的原则,所以这一系列操作很有可能是机长扎哈里搞出来的。

飞机上的每位乘客都能获得十五分钟的氧气罩,但在一万米以上的高空,这点氧气根本没什么用,而机长却不同,他能获得一个供氧时间长达三小时的氧气罩,所以说,不排除他自己戴好面罩然后冲上高空把乘客杀死的可能。扎哈里说好听点是愤世嫉俗,说难听了就是一个愤青,还曾在社交软件上公开辱骂马来西亚前总理纳吉布,并发表反动言论“我们每个人都有一颗反叛的心,把它释放出来!”结合这句话来看,扎哈里做出这种事也不是不可能。

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死亡飞行论

比起扎哈里是恶人的说法,还有一种扎哈里是好人的说法。飞机上可能突然起了火,火势无法控制,于是扎哈里想要找地方迫降,他犹豫再三,决定折返迫降,但我们都知道飞机的燃油没有燃尽,如果强行停机可能会爆炸,相当于往地上投了一颗炸弹,自己活不成还会伤害地面上的人,所以扎哈里最终还是选择在海面上迫降,但火势越烧越旺,他已经支撑不了多久,于是在最后时刻,设置了飞机自动驾驶,目的地为印度洋,而机长早在到达印度洋之前就已经死亡,只有飞机还在飞着,或许乘客也很快都死了,但是扎哈最后还是希望能够等到救援队的到来,解救机上的人。

刺客劫机论

还有人猜想,飞机上是不是混进了恐怖分子劫机,他们压着机长操控飞机,想要找一个无法检测的区域,将所有人以空难的形式全部都杀光。如果说是为了钱肯定是不可能,不然命都没了,怎么花钱?如果说是为了飞机上的人去的,倒是有一半的可能,机上除了出来旅游的人,还有过来参加鉴赏的著名画家,还有一位政协领导,还有许多其他领域的精英。剩下的可能就是劫机的人完全是反社会人格,就是想制造恐慌,他们根本不在乎别人的命甚至是自己的命。

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这几个猜想都是广为流传,也是迹可循的版本,还有一些甚至扯上了国家纠纷,这些东西我们就不要乱传了,毕竟涉及大国邦交,我们不信谣也不传谣。

人生在世,永远不知道明天和意外哪一个先来,MH 370上的人们,他们的电话再也不会接通了,成为了永远的忙音,只有活着的人还牵挂着他们,带着死去人的希望和责任一直活下去,马航去哪了这个谜题或许很快就会有答案,更可能一辈子不会有结果,我们只有缅怀旧人,不让他们在世上被遗忘。

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